[实用新型]电动汽车的动力校核系统

说明书

本实用新型涉及一种电动汽车的动力校核系统，包括：用于检测汽车行驶距离的测距装置；用于实时检测汽车速率的测速装置；用于进行时间记录的计时装置；用于根据测距装置、测速装置、计时装置监测数据进行汽车实际能耗计算的运算器；所述运算器对应连接在ECU上，ECU通过电机控制器对应连接在驱动电机上，结合汽车自身真实运动状态，通过牛顿定律对电动汽车的动力进行校核，能够更精准地控制电动汽车的动力系统，避免资源浪费。

技术领域

本实用新型涉及电动车动力控制装置，具体涉及一种电动汽车的动力校核系统。

背景技术

电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。电动汽车凭借以下优点前景被广泛看好，1.环境污染小电动汽车使用过程中不会产生废气，与传统汽车相比根本不存在大气污染的问题。2.无噪音，噪声低，这是电动汽车最直观的特点。现在大城市中汽车噪声已经成为一种比较严重的污染，减少噪声污染也是对今后汽车工业的考验。3.高效率这是电动汽车能源利用方面最显著的特点。在城市中，道路上车辆行驶较多，而且经常遇到红绿灯，车辆必须不断的停车和启动。对于传统燃油汽车而言，电动车在停车时，就不必让电机空转，可以大大提高能源的使用效率，减少空气污染。4.结构简单，使用维修方便，经久耐用，这是电动汽车运行成本方面的最大亮点。与传统燃油汽车相比，电动汽车容易操纵、结构简单，运转传动部件相较对少，无需更换机油、油泵、消声装置等，也无需添加冷却水。维修保养工作量少。如果有好的蓄电池，它的使用寿命也比燃油车长。5.使用范围广，不受所处环境影响这是电动汽车另一优势所在。在特殊场合，比如不通风、冬天低温场所，或者高海拔缺氧的地方，电动车驱动完全不受影响。

电动汽车的动力校核系统动力来源于蓄电池，现有的电动汽车没有动力校核系统，容易导致动力浪费，利用效率不高。

实用新型内容

为了解决上述问题，提供一种结构简单，能够对汽车输出动力进行精确校核的动力系统，本实用新型设计了一种电动汽车的动力校核系统。

本实用新型的具体技术方案为：一种电动汽车的动力校核系统，包括：

用于检测汽车行驶距离的测距装置；

用于实时检测汽车速率的测速装置；

用于进行时间记录的计时装置；

用于根据测距装置、测速装置、计时装置监测数据进行汽车实际能耗计算的运算器；

所述运算器对应连接在ECU上，ECU通过电机控制器对应连接在驱动电机上。

作为优选地，所述运算器上连接有用于测量路面倾斜角度的倾角传感器。

更进一步地，动力校核系统有汽车轮带，汽车轮带内设有用于实时检测胎压变化的胎压检测装置，所述胎压检测模块对应连接在运算器上。

更进一步地，运算器通过CAN总线连接ECU。

有益技术效果：结合汽车自身真实运动状态，通过牛顿定律对电动汽车的动力进行校核，能够更精准地控制电动汽车的动力系统，避免资源浪费。

附图说明

附图1为本装置系统简图。

图例说明：

测距装置 1

测速装置 2

计时装置 3

倾角传感器 4

运算器 5

胎压检测模块 6

ECU 7