[实用新型]一种跨座式单轨车辆的车体与转向架的连接结构有效
| 申请号： | 201721698141.0 | 申请日： | 2017-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN207631262U | 公开（公告）日： | 2018-07-20 |
| 发明（设计）人： | 曹文祥;索建国;刘劲;王虎高;李春明;王军民;刘健;李达;高武 | 申请（专利权）人： | 中车株洲电力机车有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/02 | 分类号： | B61F5/02 |
| 代理公司： | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人： | 卢宏 |
| 地址： | 412001 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 转向架 车体 空气弹簧 连接结构 跨座式单轨车辆 本实用新型 横向止档 牵引杆 行走轮 底架 两组 车辆牵引力 抗侧滚装置 安全传递 车辆侧部 牵引机构 牵引座 制动力 重量轻 整车 工作量 能耗 维护 | ||
1.一种跨座式单轨车辆的车体与转向架的连接结构，其包括车体和转向架，其特征在于，所述转向架的两侧分别连接有牵引杆，所述牵引杆的两端分别与转向架和设置在车体的底架上的牵引座相连。
2.根据权利要求1所述的一种跨座式单轨车辆的车体与转向架的连接结构，其特征在于，所述转向架包括有两组行走轮和两个空气弹簧，两个空气弹簧分别位于所述转向架的两侧，所述空气弹簧的顶部通过紧固件固定在所述车体的底架上，所述转向架还包括有设置在所述空气弹簧外侧的抗侧滚装置，所述抗侧滚装置包括设置在其顶部的抗侧滚座，所述抗侧滚座通过紧固件固定在所述车体的底架上。
3.根据权利要求1所述的一种跨座式单轨车辆的车体与转向架的连接结构，其特征在于，所述车体的底架上还设置有横向止档，所述横向止挡通过紧固件连接在所述底架上，所述横向止档同时位于两组行走轮之间和两个空气弹簧之间。
4.根据权利要求2或3所述的一种跨座式单轨车辆的车体与转向架的连接结构，其特征在于，所述紧固件包括螺栓和螺母块，所述螺母块具有至少两个螺孔。
5.根据权利要求1所述的一种跨座式单轨车辆的车体与转向架的连接结构，其特征在于，所述牵引座包括有顶板和固定设置在所述顶板下表面的连接板和侧板，所述顶板上设置有安装孔，所述连接板与所述顶板之间的夹角为80°-90°，所述连接板上设置有连接孔，所述连接板的两侧分别固定设置有至少两块相互平行的所述侧板，所述侧板与所述连接板之间的夹角为80°-90°，所述侧板垂直于所述顶板，所述顶板通过紧固件固定安装在车体的底架上，所述牵引杆的端部连接在所述连接孔内。
6.根据权利要求5所述的一种跨座式单轨车辆的车体与转向架的连接结构，其特征在于，所述牵引杆上位于所述连接板两侧设置有弹性件。
7.根据权利要求5所述的一种跨座式单轨车辆的车体与转向架的连接结构，其特征在于，所述侧板与侧板之间固定设置有加强板，所述加强板也与顶板固定连接。
8.根据权利要求5所述的一种跨座式单轨车辆的车体与转向架的连接结构，其特征在于，所述侧板的高度在沿着远离所述连接板的方向上逐渐减小。
9.根据权利要求5所述的一种跨座式单轨车辆的车体与转向架的连接结构，其特征在于，所述顶板、侧板连接板和加强板均采用钢板，所述顶板、侧板、连接板和加强板通过焊接的方式相互固定。
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