[实用新型]一种堆码钢板旋转运输专用小车

说明书

本实用新型提供一种堆码钢板旋转运输专用小车，结构包括托架，用于承载所述堆码钢板；旋转机构，设置在所述托架长度方向的两侧，由棘轮扳手连接轴套与蜗轮蜗杆减速器一端相连，另一端与前转轴配合带动前转轴转动，托架随即配合转动带动后转轴转动；锁紧装置，包括快速夹具、卡箍，以及锁紧座和锁紧销；车体框架，设置在所述托架下部，包括后门框、主体结构、储物箱和前门框；所述车体框架底部设有万向轮。本实用新型具有对堆码钢板规格多样性适应能力强，降低劳动强度，提高工作效率等优点。

技术领域

本实用新型涉及核电厂放射性固体废弃物处理领域，尤其涉及一种堆码钢板旋转运输专用小车。

背景技术

核电厂废物桶堆码钢板在库存、转运至废物桶暂存库过程中都需要搬运作业，需要通过转运间与暂存库之间的两道物流通道门，目前现有技术中的废物桶堆码钢板运输工具采用两台叉车来实现搬运功能。堆码钢板尺寸大于物流通道门尺寸，叉车尺寸又小于堆码钢板整体尺寸，因此搬运易造成堆码钢板产生变形，导致劳动强度大、工作效率低，无法满足堆码钢板规格多样化、高效的转运要求。

申请号为201410512179.9的中国实用新型专利，涉及一种翻转小车，它属于一种装卸模具的翻转小车。主要是解决模具检修时无法任意翻转和劳动强度大的技术难点。该实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：装卸模具翻转小车，它包括一机架，在机架上部左侧固定的蜗轮蜗杆减速机、减速机左侧与机架右侧对应固体有一对联动轴，两个联动轴之间通过夹具固定有模具固定框，靠近减速机侧的联动轴上配合有连座轴承。

申请号为201410699986.6的中国实用新型专利，涉及一种钢材运输设备制造技术领域，属于一种钢板运输推车。主要是解决钢板面积大运输困难，现有小车运送易造成钢板脱落，划伤钢板的技术难点。该实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：钢板运输推车，包括车板、车轮和推手支架，车板水平设置，推手支架安装在车板的后端向后上方延伸，车轮安装在车板底部的四个角的位置，车板上设有螺纹通孔，还包括设有外螺纹的圆柱形限位柱，限位柱顶端安装有半圆球形的凸起，凸起由永磁铁制成，限位柱与通孔配合。

上述现有技术中涉及到的转运车的技术方案与本实用新型欲解决的技术问题有差异，不能兼顾多方面因素，因此，核电厂急需一种堆码钢板旋转运输专用小车，来解决堆码钢板规格多样化的转运问题。

实用新型内容

根据上述提出的技术问题，而提供一种堆码钢板旋转运输专用小车。本实用新型主要采用蜗轮蜗杆旋转机构，配合框架式托架，具有兼顾堆码钢板外形尺寸大、壁厚较薄，规格多样化的特点，且降低了劳动强度，工作效率大大提高。

本实用新型采用的技术手段如下：

一种堆码钢板旋转运输专用小车，其特征在于，包括：

托架，用于承载所述堆码钢板，包括主体框架，设置在所述主体框架四周的用于锁紧定位所述堆码钢板的多套定位挡块和分别设置于所述托架长度方向两端的转轴连接板；

旋转机构，设置在所述托架长度方向的两侧，主要由轴承端盖、轴承单元、后转轴、前转轴、蜗轮蜗杆减速器、棘轮扳手、棘轮扳手连接轴套组成，所述托架一端的转轴连接板与所述前转轴相连，所述托架另一端的转轴连接板与所述后转轴相连，所述棘轮扳手带动所述棘轮扳手连接轴套转动，所述棘轮扳手连接轴套与所述蜗轮蜗杆减速器一端相连，所述蜗轮蜗杆减速器另一端与所述前转轴配合带动所述前转轴转动，所述托架随即配合转动带动所述后转轴转动，所述后转轴与所述轴承单元相配合，所述轴承单元外部还设有避免外界灰尘进入所述轴承单元的所述轴承端盖；

锁紧装置，包括设置在所述主体框架上的快速夹具、卡箍，以及分别设置在所述主体框架和车体框架上的锁紧座和锁紧销；

车体框架，设置在所述托架下部，包括后门框、主体结构、储物箱和前门框，所述锁紧座和所述锁紧销成对设置，分别设置在所述后门框和所述前门框的顶部以及侧部用于在所述托架旋转后锁紧所述托架；