[实用新型]一种堆码钢板旋转运输专用小车有效
| 申请号： | 201721693366.7 | 申请日： | 2017-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN207632059U | 公开（公告）日： | 2018-07-20 |
| 发明（设计）人： | 郗厚岩;张城玮;邓云楠;黄琳;陈祥吉;孟繁鑫 | 申请（专利权）人： | 大连华锐重工集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B65G47/74 | 分类号： | B65G47/74;B65G49/00;B62B3/00;B62B5/00 |
| 代理公司： | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人： | 李馨 |
| 地址： | 116000 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 托架 钢板 转动 本实用新型 车体框架 专用小车 前转轴 蜗轮蜗杆减速器 工作效率 棘轮扳手 快速夹具 连接轴套 锁紧装置 旋转机构 主体结构 储物箱 后门框 后转轴 能力强 前门框 锁紧销 锁紧座 万向轮 卡箍 运输 配合 承载 多样性 | ||
1.一种堆码钢板旋转运输专用小车，其特征在于，包括：
托架(1)，用于承载所述堆码钢板，包括主体框架(1.2)，设置在所述主体框架(1.2)四周的用于锁紧定位所述堆码钢板的多套定位挡块(1.1)和分别设置于所述托架(1)长度方向两端的转轴连接板(1.3)；
旋转机构(2)，设置在所述托架(1)长度方向的两侧，主要由轴承端盖(2.1)、轴承单元(2.2)、后转轴(2.3)、前转轴(2.4)、蜗轮蜗杆减速器(2.5)、棘轮扳手(2.6)、棘轮扳手连接轴套(2.7)组成，所述托架(1)一端的转轴连接板(1.3)与所述前转轴(2.4)相连，所述托架(1)另一端的转轴连接板(1.3)与所述后转轴(2.3)相连，所述棘轮扳手(2.6)带动所述棘轮扳手连接轴套(2.7)转动，所述棘轮扳手连接轴套(2.7)与所述蜗轮蜗杆减速器(2.5)一端相连，所述蜗轮蜗杆减速器(2.5)另一端与所述前转轴(2.4)配合带动所述前转轴(2.4)转动，所述托架(1)随即配合转动带动所述后转轴(2.3)转动，所述后转轴(2.3)与所述轴承单元(2.2)相配合，所述轴承单元(2.2)外部还设有避免外界灰尘进入所述轴承单元(2.2)的所述轴承端盖(2.1)；
锁紧装置(3)，包括设置在所述主体框架(1.2)上的快速夹具(3.1)、卡箍(3.2)，以及分别设置在所述主体框架(1.2)和车体框架(4)上的锁紧座(3.3)和锁紧销(3.4)；
车体框架(4)，设置在所述托架(1)下部，包括后门框(4.1)、主体结构(4.2)、储物箱(4.3)和前门框(4.4)，所述锁紧座(3.3)和所述锁紧销(3.4)成对设置，分别设置在所述后门框(4.1)和所述前门框(4.4)的顶部以及侧部用于在所述托架(1)旋转后锁紧所述托架(1)；
所述车体框架(4)底部设有万向轮(5)。
2.根据权利要求1所述的堆码钢板旋转运输专用小车，其特征在于，所述定位挡块(1.1)为6-12套，每套定位挡块(1.1)中的两个定位组件两两相对设置在所述主体框架(1.2)的四周。
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