[实用新型]一种船舶用制动装置

权利要求书

1.一种船舶用制动装置，包括船体(1)和中心块(16)，其特征在于：所述船体(1)的底端安装有底座(2)，且底座(2)的内部设置有内槽(3)，所述内槽(3)左右两侧的内壁均安装有轴承(4)，且内槽(3)的左端固定有前阻器(5)，所述前阻器(5)的右侧安置有面板(6)，且面板(6)的内部贯穿安置有通孔(7)，所述面板(6)的内侧连接有第一转轴(8)，所述面板(6)的外侧固定有支撑块(9)，且支撑块(9)的内部贯穿设置有穿孔(10)，所述支撑块(9)的外壁连接有液压气泵(11)，且液压气泵(11)的外侧安装有液压杆(12)，所述压杆(12)的顶端固定有连接块(13)，且连接块(13)的外端安装有第二转轴(14)，所述第二转轴(14)的外侧连接有顶杆(15)，所述中心块(16)的内部安装有马达(17)，且中心块(16)位于内槽(3)的中部，所述马达(17)的外侧连接有伞齿轮(18)，且伞齿轮(18)的左端设置有左转杆(19)，所述左转杆(19)的右壁固定有联动锥齿轮(20)，且左转杆(19)的左端安装有螺旋桨(21)，所述伞齿轮(18)的右端连接有右转杆(22)，所述内槽(3)的右端安置有后阻器(23)。

2.根据权利要求1所述的一种船舶用制动装置，其特征在于：所述前阻器(5)与后阻器(23)关于内槽(3)的中心对称，且前阻器(5)通过轴承(4)与船体(1)构成旋转结构，且其旋转范围为0-60°。

3.根据权利要求1所述的一种船舶用制动装置，其特征在于：所述面板(6)与第一转轴(8)通过焊接构成一体化结构，且二者的水平中轴线相互重合。

4.根据权利要求1所述的一种船舶用制动装置，其特征在于：所述支撑块(9)设置有2个，且二者关于中心块(16)的中心对称，而且支撑块(9)与液压气泵(11)为固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种船舶用制动装置，其特征在于：所述液压杆(12)通过第二转轴(14)与顶杆(15)构成旋转结构，且顶杆(15)通过第一转轴(8)与面板(6)构成旋转结构。

6.根据权利要求1所述的一种船舶用制动装置，其特征在于：所述左转杆(19)与联动锥齿轮(20)通过焊接构成一体化结构，且伞齿轮(18)的齿纹结构与联动锥齿轮(20)的齿纹结构相吻合，而且左转杆(19)与螺旋桨(21)构成固定连接。