[实用新型]一种立体组合车库框架式停车单元

权利要求书

1.一种立体组合车库框架式停车单元，其特征在于：包括：主体框架和移车系统，所述主体框架包括由底部的主支撑梁（4）和侧斜拉梁（3）支撑连接的钢结构支撑框（1），钢结构支撑框（1）的上端面设置有定位销（8），下端面设置有与所述定位销（8）匹配的定位孔（9）；移车系统包括横移载车架（5）、多个导向轮总成（9）、伺服电机（6）；横移载车架（5）安装在钢结构支撑框（1）的两侧下横梁所成框架上，多个导向轮总成（9）排列固定在钢结构支撑框（1）的两侧下横梁上，伺服电机（6）固定在钢结构支撑框（1）的下横梁上，伺服电机（6）传动轴与一个导向轮总成（9）连接。

2.根据权利要求1所述的立体组合车库框架式停车单元，其特征在于：所述横移载车架（5）包括两端带有槽形横向导轨（5-2）的梳齿型钢架（5-1），梳齿型钢架（5-1）能够沿槽形横向导轨（5-2）方向横移到提升井道的导轮上，并置于提升机的梳齿架下方，与提升机梳齿架交换车辆；多个导向轮总成（9）沿槽形横向导轨（5-2）导向方向排列固定在钢结构支撑框（1）下横梁上。

3.根据权利要求2所述的立体组合车库框架式停车单元，其特征在于：所述导向轮总成（9）包括组装在钢结构支撑框上（1）的单元轮套（9-2）和通过轴承连接的导向轮（9-1），单元轮套（9-2）固定在钢结构支撑框（1）下横梁上；与伺服电机（6）连接的导向轮总成形成主动轮，提供驱动力，通过链条与主动轮连接的导向轮总成（9）形成从动轮，实现支撑和导向；多个导向轮（9-1）的导轨支撑端（9-3）设置在槽形横向导轨（5-2）内，通过对槽形横向导轨（5-2）的支撑，转动带动槽形横向导轨（5-2）横向移动，使横移载车架（5）横向进入或移出主体框架。

4.根据权利要求3所述的立体组合车库框架式停车单元，其特征在于：所述槽形横向导轨（5-2）采用C型槽。

5.根据权利要求1所述的立体组合车库框架式停车单元，其特征在于：所述定位销（8）上端部为楔形头，所述定位孔（10）底部形状与该楔形头相匹配。

6.根据权利要求1所述的立体组合车库框架式停车单元，其特征在于：所述伺服电机连接有用于检测横移载车架（5）超限位置和控制伺服电机（6）停运的检测开关（14），横移载车架（5）设置有在横移载车架（5）达到超限位置时触发该检测开关（14）停止伺服电机（6）动作的开关遮挡板（11）。

7.根据权利要求1所述的立体组合车库框架式停车单元，其特征在于：所述横移载车架（5）设置有限位撞块（12），所述钢结构支撑框（1）设置用于在横移载车架（5）达到超限位置时阻挡限位撞块（12）移动的限位挡板。

8.根据权利要求1所述的立体组合车库框架式停车单元，其特征在于：所述主体框架上部设置有防污棚（2）。

9.根据权利要求1所述的立体组合车库框架式停车单元，其特征在于：所在主体框架设置横向和纵向的螺栓孔，通过螺栓牢固连接相邻框架式停车单元。