[实用新型]一种液压油缸总成用阀门有效
| 申请号: | 201721690950.7 | 申请日: | 2017-12-07 |
| 公开(公告)号: | CN207701509U | 公开(公告)日: | 2018-08-07 |
| 发明(设计)人: | 林翠芬 | 申请(专利权)人: | 嘉兴赛能机电有限公司 |
| 主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/24 |
| 代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 姚海波 |
| 地址: | 314100 浙江省嘉兴市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 阀块 液压油缸 油腔 行程限位杆 驱动套筒 上活塞杆 阀门 液压油缸总成 本实用新型 位置限位 制动器 复位 油压 循环油路 液压油腔 杆帽 缸筒 伸入 套接 周壁 装配 伸出 驱动 | ||
1.一种液压油缸总成用阀门,其特征在于:包括阀块,设于阀块油腔上的行程限位杆,及盖设在阀块油腔上的杆帽;所述阀块上开设有进油口和出油口,所述进油口、油腔及出油口相互连通并形成循环油路;所述行程限位杆相对于杆帽部分向外伸出,其中所述行程限位杆在伸出杆帽的一侧端部上设置有一制动器,用于对液压油缸上活塞杆的复位进行位置限位;所述行程限位杆在伸入阀块油腔内的一侧端部上固定有驱动套筒,其中所述驱动套筒包括贴合在阀块油腔周壁上的第一部,以及设于第一部两侧的第二部和第三部,所述第二部和第三部在面向阀块油腔周壁的端面均设置为斜面;所述行程限位杆与杆帽之间用杆帽防尘圈进行防尘密封,所述杆帽与阀块之间用O型圈进行密封。
2.根据权利要求1所述的液压油缸总成用阀门,其特征在于:所述阀块在油腔周壁上设置有第二台阶,且所述第二台阶在面向驱动套筒上第二部的一侧端面设置为斜率与所述驱动套筒上第二部上斜面的斜率相等的倾斜面。
3.根据权利要求2所述的液压油缸总成用阀门,其特征在于:所述驱动套筒通过螺母与行程限位杆固定连接,所述行程限位杆在装配有驱动套筒的部分的外径小于所述行程限位杆上其它部分的外径。
4.根据权利要求1所述的液压油缸总成用阀门,其特征在于:所述行程限位杆在设于阀块油腔内的部分上套接有密封圈,所述密封圈邻近杆帽设置,并用垫片进行限位。
5.根据权利要求4所述的液压油缸总成用阀门,其特征在于:所述杆帽在伸入阀块油腔内的一侧端面上轴向开设有一凹槽,所述密封圈设置为Y型结构,并设置在行程限位杆设于杆帽的凹槽内的部分上。
6.根据权利要求5所述的液压油缸总成用阀门,其特征在于:所述垫片套接在行程限位杆上,且所述垫片的一侧部分伸入至杆帽的凹槽内,另一侧抵靠在所述阀块油腔周壁的第一台阶上。
7.根据权利要求1所述的液压油缸总成用阀门,其特征在于:所述阀块在进油口或者出油口上设置有油嘴。
8.根据权利要求1所述的液压油缸总成用阀门,其特征在于:所述杆帽以螺纹方式与阀块进行连接,其中所述杆帽伸出阀块油腔的部分的横截面设置为正六边形。
9.根据权利要求1—8任一所述的液压油缸总成用阀门,其特征在于:所述阀块上的进油口与出油口分居在驱动套筒的两侧。
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