[实用新型]可实现行车记录远程监控的纯电动汽车整车控制器有效

专利信息
申请号: 201721686481.1 申请日: 2017-12-07
公开(公告)号: CN208113116U 公开(公告)日: 2018-11-16
发明(设计)人: 张艳;邢书剑;蒋平 申请(专利权)人: 赵建虎;李岷舣;王润鑫;蒋平;张芳芳
主分类号: H05K5/00 分类号: H05K5/00;H05K7/20
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300000 天津市东丽区*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 纯电动汽车 整车控制器 行车记录 远程监控 锁紧杆 槽孔 齿条 控制器本体 第二壳体 第一壳体 复位弹簧 连接杆 滑轨 滑块 焊接 本实用新型 安全系数 螺栓 安装环境 滑动连接 壳体内壁 螺栓螺纹 螺纹连接 内部设置 行车 稳固 延伸 安全
【权利要求书】:

1.一种可实现行车记录远程监控的纯电动汽车整车控制器,包括外壳(1),其特征在于:所述外壳(1)的内部设置有控制器本体(2),所述外壳(1)包括第一壳体(101)和第二壳体(102),所述第一壳体(101)的底部通过螺栓(3)螺纹与第二壳体(102)的顶部螺纹连接,所述螺栓(3)的一端延伸至第二壳体(102)的内部,所述第一壳体(101)内壁上的两侧均固定安装有第一滑轨(4),所述第一滑轨(4)的顶部滑动连接有滑块(5),所述滑块(5)的顶部焊接有连接杆(6),所述连接杆(6)的顶端固定安装有齿条(7),所述齿条(7)的一侧焊接有锁紧杆(8),所述齿条(7)的另一端固定安装有复位弹簧(9),所述复位弹簧(9)的一端固定安装有连接块(10),所述螺栓(3)的一侧开设有槽孔(11),且锁紧杆(8)的一端延伸至槽孔(11)的内部。

2.根据权利要求1所述的可实现行车记录远程监控的纯电动汽车整车控制器,其特征在于:所述齿条(7)的顶部设置有与齿条(7)相啮合的齿轮(12),所述齿轮(12)的后侧铰接有连接轴承(13)。

3.根据权利要求2所述的可实现行车记录远程监控的纯电动汽车整车控制器,其特征在于:所述连接轴承(13)的后侧固定安装有活动杆(14),所述活动杆(14)的一端贯穿第一壳体(101)且延伸至第一壳体(101)的外表面。

4.根据权利要求3所述的可实现行车记录远程监控的纯电动汽车整车控制器,其特征在于:所述连接块(10)的一侧与第一壳体(101)内腔的一侧焊接,所述活动杆(14)的顶部焊接有滑动杆(15)。

5.根据权利要求4所述的可实现行车记录远程监控的纯电动汽车整车控制器,其特征在于:所述滑动杆(15)的顶端滑动连接有第二滑轨(16),所述第二滑轨(16)的顶部与第一壳体(101)内腔的顶部固定安装。

6.根据权利要求5所述的可实现行车记录远程监控的纯电动汽车整车控制器,其特征在于:所述第二壳体(102)内腔的底部固定安装有散热片(17),所述散热片(17)的顶部固定安装有吸热片(18),所述吸热片(18)的顶部与控制器本体(2)的底部固定安装。

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