[实用新型]一种汽车制动力检测装置有效
| 申请号： | 201721683563.0 | 申请日： | 2017-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN207439687U | 公开（公告）日： | 2018-06-01 |
| 发明（设计）人： | 程意;张亚建;李煜华;刘烨虹;岱赫 | 申请（专利权）人： | 中北大学 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007;G01L5/28 |
| 代理公司： | 济南鼎信专利商标代理事务所(普通合伙) 37245 | 代理人： | 曹玉琳 |
| 地址： | 030051 山*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 传动齿轮 汽车制动力检测 本实用新型 汽车驱动轮 闭合导线 单片机 电流计 定磁铁 齿带 放大器 汽车检测装置 无线信号连接 地面制动力 车间 高度调节 汽车运动 汽车运行 依次连接 转速转换 磁感线 定齿轮 检测箱 检测 车体 减小 近似 切割 转动 计算机 | ||
1.一种汽车制动力检测装置，其特征在于：包括车体高度调节平台、传动齿轮(1)、两侧定齿轮(2)、齿带(3)、定磁铁(4)和检测箱(5)，待测汽车平放在车体高度调节平台上，所述传动齿轮(1)与汽车驱动轮(6)通过连接轴(7)连接，所述齿带(3)内侧设有与两侧定齿轮(2)相啮合的内齿(8)，所述齿带(3)外侧设有与传动齿轮(1)相啮合的外齿(9)，所述传动齿轮(1)上设有多根闭合导线(10)，传动齿轮(1)转动时，多根所述闭合导线(10)能够依次从定磁铁(4)的N极、S极之间通过进而切割磁感线，每根所述闭合导线(10)上均连接有电流计(11)，所述检测箱(5)内设有A/D转换器(12)、放大器(13)、单片机(14)，所述电流计(11)均与A/D转换器(12)连接，所述A/D转换器(12)依次连接有放大器(13)、单片机(14)，所述单片机(14)与计算机(15)通过无线信号连接。
2.根据权利要求1所述一种汽车制动力检测装置，其特征在于：所述车体高度调节平台包括支撑平台(16)、液压缸(17)和底座(18)，所述液压缸(17)顶端与支撑平台(16)底部连接，所述液压缸(17)底部设置在底座(18)上。
3.根据权利要求2所述一种汽车制动力检测装置，其特征在于：所述支撑平台(16)上设有支撑架(19)，所述定磁铁(4)设置在支撑架(19)上。
4.根据权利要求1所述一种汽车制动力检测装置，其特征在于：所述两侧定齿轮(2)规定设置在齿轮支撑座(20)上。
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