[实用新型]一种回收伺服电机功率检测装置有效
| 申请号： | 201721683383.2 | 申请日： | 2017-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN207502089U | 公开（公告）日： | 2018-06-15 |
| 发明（设计）人： | 马文斌;刘建花;周自强;胡朝斌 | 申请（专利权）人： | 常熟理工学院 |
| 主分类号： | G01L3/24 | 分类号： | G01L3/24 |
| 代理公司： | 常熟市常新专利商标事务所(普通合伙) 32113 | 代理人： | 王晓霞 |
| 地址： | 215500 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 同步带轮 伺服电机 发电机 功率检测装置 转速测量机构 电机 气缸顶板 转速测量 张紧轮 气缸 右夹 左夹 扭矩转速测量仪 机械技术领域 同步带传动 循环再利用 废旧设备 节约资源 阻性负载 回收 联轴器 平衡点 输出轴 引出端 检测 | ||
1.一种回收伺服电机功率检测装置，其特征在于包括一检测平台(1)；一发电机(2)，所述的发电机(2)设置在检测平台(1)的左端，所述的发电机(2)的发电机引出端(21)用于连接阻性负载；一支承台(3)，所述的支承台(3)通过若干支撑杆(31)固定在检测平台(1)的右端；一待测电机夹放机构(4)，所述的待测电机夹放机构(4)包括左夹紧气缸(41)、左夹紧气缸顶板(42)、右夹紧气缸(43)和右夹紧气缸顶板(44)，所述的左夹紧气缸(41)固定在支承台(3)的前侧右端，所述的左夹紧气缸顶板(42)在长度方向的中间且朝向左夹紧气缸(41)设有一对左夹紧气缸导杆(421)，所述的左夹紧气缸导杆(421)与左夹紧气缸(41)的缸体滑动配合，所述的右夹紧气缸(43)固定在支承台(3)的后侧右端，与左夹紧气缸(41)相对应，所述的右夹紧气缸顶板(44)在长度方向的中间且朝向右夹紧气缸(43)设有一对右夹紧气缸导杆(441)，所述的右夹紧气缸导杆(441)与右夹紧气缸(43)的缸体滑动配合，对应于左夹紧气缸顶板(42)和右夹紧气缸顶板(44)之间的空间构成为用于容纳待测电机(6)的待测电机放置腔，待测电机(6)放置时尾端朝向支撑台(3)的右端；一扭矩转速测量机构(5)，所述的扭矩转速测量机构(5)包括扭矩转速测量仪(51)、张紧轮(52)、第一同步带轮(53)以及第二同步带轮(54)，所述的扭矩转速测量仪(51)设置在支承台(3)的前端左侧，扭矩转速测量仪(51)的一端朝向发电机(2)且通过联轴器(511)与发电机(2)连接，扭矩转速测量仪(51)的另一端朝向待测电机夹放机构(4)，所述的张紧轮(52)安装在张紧轮固定支架(521)上，所述的张紧轮固定支架(521)固定在支承台(3)的左侧中间且对应于待测电机放置腔，所述的第一同步带轮(53)设置在扭矩转速测量仪(51)的另一端，所述的第二同步带轮(54)设置在待测电机(6)的输出轴上，且与张紧轮(52)及第一同步带轮(53)位于同一竖直平面内，张紧轮(52)、第一同步带轮(53)及第二同步带轮(54)通过同步带传动连接。
2.根据权利要求1所述的一种回收伺服电机功率检测装置，其特征在于所述的待测电机夹放机构(4)还包括顶块(45)，所述的顶块(45)设置在左夹紧气缸顶板(42)和右夹紧气缸顶板(44)之间且固定在所述支承台(3)的右端，用于抵挡待测电机(6)的尾端。
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