[实用新型]一种弹条疲劳试验的工装有效
| 申请号: | 201721680632.2 | 申请日: | 2017-12-06 |
| 公开(公告)号: | CN207636420U | 公开(公告)日: | 2018-07-20 |
| 发明(设计)人: | 王培;刘长溪;王钊;王舒毅;吕明奎 | 申请(专利权)人: | 北京铁科首钢轨道技术股份有限公司 |
| 主分类号: | G01N3/32 | 分类号: | G01N3/32;G01N3/04 |
| 代理公司: | 北京嘉科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11687 | 代理人: | 刘力;罗柱平 |
| 地址: | 102206 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 工装 定位胎具 弹条 平面压头 轨条 压板 底座 疲劳试验 竖直方向运动 压力提供装置 本实用新型 测试效率 疲劳测试 同轴设置 位置调节 压力测试 可拆卸 滑动 固接 压紧 测试 驱动 延伸 配合 | ||
1.一种弹条疲劳试验的工装,其特征在于,所述工装包括:平面压头(1)、底座、压板和定位胎具(5),所述平面压头(1)位于所述底座的上方且同轴设置,所述平面压头(1)上连接有驱动所述平面压头(1)沿竖直方向运动的压力提供装置;
所述底座的周缘沿其径向方向向外延伸地设置有多个轨条(8),多个所述定位胎具(5)分别设置于每个所述轨条(8)上,且能够各自沿相对应的所述轨条(8)的长度方向滑动以进行位置调节;
多个所述压板分别与每个所述定位胎具(5)相对应且可拆卸地固接于所述平面压头(1)上,相对应的所述压板与所述定位胎具(5)相配合以将待测试弹条(13)压紧。
2.根据权利要求1所述的弹条疲劳试验的工装,其特征在于,所述定位胎具(5)的底部设置有与所述轨条(8)相匹配的轨槽(12),所述轨槽(12)的至少一个侧壁上设置有平行于所述轨条(8)的条形通孔(10),与所述条形通孔(10)相匹配的定位螺栓(9)穿过所述条形通孔(10)并螺接于所述轨条(8)以固定所述定位胎具(5)位于所述轨条(8)上的位置。
3.根据权利要求2所述的弹条疲劳试验的工装,其特征在于,所述定位胎具(5)的外壁上设置有与所述条形通孔(10)同轴的收纳槽(11),所述收纳槽(11)的孔径大于所述条形通孔(10)的孔径。
4.根据权利要求1所述的弹条疲劳试验的工装,其特征在于,所述定位胎具(5)的上部设置有开口朝向所述底座的轴线方向的U形的定位槽,所述定位槽的上臂长度小于所述定位槽的下臂长度。
5.根据权利要求4所述的弹条疲劳试验的工装,其特征在于,所述上臂的下端面上可拆卸地固接有定位条(6),所述定位条(6)的底端靠近所述底座的轴线一侧设置有与所述待测试弹条(13)相匹配的弧形口;
所述下臂的上端面上可拆卸地固接有与所述待测试弹条(13)相平行的垫块(7)。
6.根据权利要求4所述的弹条疲劳试验的工装,其特征在于,所述下臂靠近所述底座的轴线的一端的水平截面为三角形或梯形,且相邻二个所述下臂靠近所述底座的轴线的一端相邻的侧壁相互平行。
7.根据权利要求1所述的弹条疲劳试验的工装,其特征在于,所述平面压头(1)的压面为圆形,多个所述压板沿平行于所述圆形的切线方向可拆卸地且均匀地固接于所述平面压头(1)的底端。
8.根据权利要求1或7所述的弹条疲劳试验的工装,其特征在于,所述压板包括连接块(2)和压条(3),所述连接块(2)的底端设置有凹形槽,所述凹形槽的槽底设置有多个螺栓孔,多个螺栓穿过所述螺栓孔螺接于所述平面压头(1)以将所述连接块(2)可拆卸地固接于所述平面压头(1);
所述压条(3)的两端分别设置有沉头孔,与所述沉头孔相匹配的沉头螺栓穿过所述沉头孔并螺接于所述连接块(2)以将所述压条(3)可拆卸地固接于所述连接块(2)。
9.根据权利要求1-7中的任意一项所述的弹条疲劳试验的工装,其特征在于,至少一个所述定位胎具(5)的两侧分别固接有限位板(4),所述限位板(4)远离所述定位胎具(5)的一端延伸至所述压板的侧边以限制所述压板横向移动。
10.根据权利要求9所述的弹条疲劳试验的工装,其特征在于,所述限位板(4)为钢板。
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