[实用新型]一种底平车滚轮组件及其专用安装夹具有效
| 申请号: | 201721677550.2 | 申请日: | 2017-12-05 |
| 公开(公告)号: | CN207617423U | 公开(公告)日: | 2018-07-17 |
| 发明(设计)人: | 王伟 | 申请(专利权)人: | 江苏百崮钢结构工程有限公司 |
| 主分类号: | B60B17/00 | 分类号: | B60B17/00;B25B27/02;B25B11/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 212143 江苏省镇江市丹徒区谷*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 轴承安装孔 平车 滚轮本体 安装夹具 滚轮组件 定位孔 扩口 同轴 轴承 技术方案要点 本实用新型 工具领域 滚轮轴承 机械装配 使用寿命 轴向平行 上表面 预留孔 变小 滚轮 适配 斜坡 轴向 装配 | ||
1.一种底平车滚轮组件,包括滚轮本体(1)和轴承(2),所述滚轮本体(1)上同轴开设有轴承安装孔(11)和预留孔(12),所述轴承(2)与轴承安装孔(11)适配,其特征是:所述滚轮本体(1)的两个端面上分别开设有若干定位孔(13),所述定位孔(13)的轴向与轴承安装孔(11)的轴向平行;
所述轴承安装孔(11)两端同轴开设有扩口(111),所述扩口(111)的半径自滚轮本体(1)上表面向轴承安装孔(11)不断变小并形成第一引导斜坡(1111)。
2.根据权利要求1所述的一种底平车滚轮组件,其特征是:所述第一引导斜坡(1111)与轴承安装孔(11)端部的连接处呈圆弧过渡。
3.根据权利要求1所述的一种底平车滚轮组件,其特征是:所述第一引导斜坡(1111)表面设置有耐磨层(1112)。
4.一种根据权利要求1至3任意一项所述的底平车滚轮组件的专用安装夹具,包括压杆体(3)和底座(4),所述压杆体(3)包括一体成型的压头(31)、限位台(32)和套装柱(33),所述套装柱(33)的高度小于轴承(2)的高度,其特征是:所述底座(4)顶面固设有若干与定位孔(13)相对应的定位柱(41),所述限位台(32)的端面设置有与第一引导斜坡(1111)适配的第二引导斜坡(321)。
5.根据权利要求4所述的一种底平车滚轮组件的专用安装夹具,其特征是:所述底座(4)中心固设有定位凸台(42),所述定位凸台(42)的半径与轴承(2)的内径适配,所述定位凸台(42)与套装柱(33)的高度之和小于轴承(2)的高度。
6.根据权利要求4所述的一种底平车滚轮组件的专用安装夹具,其特征是:所述底座(4)顶面固设有防滑橡胶层(43)。
7.根据权利要求4所述的一种底平车滚轮组件的专用安装夹具,其特征是:所述套装柱(33)的中部同轴固定有定位针(331),所述底座(4)中心开设有与定位针(331)适配的定位通孔(44)。
8.根据权利要求4所述的一种底平车滚轮组件的专用安装夹具,其特征是:所述底座(4)为圆柱形,所述底座(4)的直径大于轴承安装孔(11)到预留孔(12)之间的距离。
9.根据权利要求8所述的一种底平车滚轮组件的专用安装夹具,其特征是:所述底座(4)的上设有固定螺孔(45),所述固定螺孔(45)内穿设有与固定螺孔(45)适配的固定螺钉(451),所述固定螺钉(451)从底座(4)底面穿入固定螺孔(45)并与从预留孔(12)顶部穿出,所述固定螺钉(451)端部螺纹连接有固定螺母(4511);
所述预留孔(12)两端分别设置有调整块(5),位于预留孔(12)下端的调整块(5)的一端与底座(4)贴合,另一端与滚轮本体(1)的下表面贴合;位于预留孔(12)上端的调整块(5)的一端与固定螺母(4511)贴合,另一端与滚轮本体(1)的上表面贴合;所述调整块(5)的尺寸大于预留孔(12)端部的孔径,所述调整块(5)上开设有与固定螺钉(451)适配的连接孔(51)。
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