[实用新型]一种新能源牵引车高压线束布置装置有效
| 申请号： | 201721674296.0 | 申请日： | 2017-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN207644314U | 公开（公告）日： | 2018-07-24 |
| 发明（设计）人： | 蔡翔 | 申请（专利权）人： | 大信新拓（厦门）电子科技有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02;H02G3/02 |
| 代理公司： | 深圳市兰锋知识产权代理事务所(普通合伙) 44419 | 代理人： | 曹明兰 |
| 地址： | 361000 福建省厦*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 螺钉 挂环 布置装置 高压线束 牵引车 顶杆 滑槽 滑块 卡块 托板 新能源 配合 压缩弹簧 搭接 压动 底板 本实用新型 内部安装 推动顶杆 整车装配 正面安装 左右两侧 内壁 外壁 线束 悬挂 | ||
1.一种新能源牵引车高压线束布置装置，其特征在于：包括主体(1)，所述主体(1)的正面安装有螺钉(2)，所述螺钉(2)的外壁设有挂环(3)，所述挂环(3)与螺钉(2)搭接相连，所述挂环(3)的内壁左右两侧均设有滑槽(4)，所述滑槽(4)的内部安装有滑块(5)，所述滑块(5)与滑槽(4)搭接相连，所述滑块(5)的左侧安装有托板(6)，所述托板(6)与螺钉(2)搭接相连，所述托板(6)的底端安装有顶杆(7)，所述挂环(3)的底端安装有空心杆(8)，所述空心杆(8)的内壁底端安装有底板(11)，所述底板(11)的顶端安装有第一压缩弹簧(10)，所述第一压缩弹簧(10)的顶端安装有顶板(9)，所述顶板(9)与顶杆(7)相连，所述空心杆(8)的底端安装有外壳(12)，所述外壳(12)的内壁底端安装有第二卡块(15)，所述第二卡块(15)的顶端安装有第一卡块(13)，所述第一卡块(13)通过凸块(14)与第二卡块(15)相连，所述第一卡块(13)与第二卡块(15)的连接处设有导线(18)，所述第一卡块(13)与顶杆(7)相连，所述第一卡块(13)顶端左右两侧均安装有第二压缩弹簧(16)，所述第二压缩弹簧(16)的外壁设有弹簧套(17)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源牵引车高压线束布置装置，其特征在于：所述凸块(14)的底端安装有支杆(19)，所述外壳(12)的底端安装有挡块(20)，所述挡块(20)的内部设有螺栓(21)，所述螺栓(21)贯穿支杆(19)和挡块(20)，所述螺栓(21)的左侧设有螺母(22)，所述螺母(22)与螺栓(21)螺纹相连，所述螺栓(21)与挡块(20)的连接处设有橡胶块(23)。
3.根据权利要求1所述的一种新能源牵引车高压线束布置装置，其特征在于：所述挂环(3)的内壁顶端安装有垫块(24)。
4.根据权利要求1所述的一种新能源牵引车高压线束布置装置，其特征在于：所述挂环(3)的顶端安装有拉带(25)。
5.根据权利要求4所述的一种新能源牵引车高压线束布置装置，其特征在于：所述拉带(25)的表面设有凸棱(26)。
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