[实用新型]一种汽车喇叭专用多角度调节装置

权利要求书

1.一种汽车喇叭专用多角度调节装置，包括安装组件、调节组件，其特征在于：所述安装组件包括安装板（1）、承接座（11）、压块（9），所述安装板（1）为矩形板状，所述承接座（11）、压块（9）为大小相同的矩形块状，承接座（11）的底部与安装板（1）转动连接，压块（9）置于承接座（11）的顶面，承接座（11）顶面中部下陷有半圆形的第一凹槽，且压块（9）的底面中部内陷有与第一凹槽相同的第二凹槽；

所述承接座（11）、压块（9）上的相对两侧面均设有连接板（12），每块连接板上均设有螺纹孔，承接座（11）和压块（9）上同侧的连接板（12）通过连接螺栓（13）连接；

所述调节组件包括马达（3）、中心杆（6）、连接杆（7）、伸缩杆（8），所述马达（3）设置在安装板（1）上，马达（3）的输出轴上安装有主动齿轮（4），所述中心杆（6）为纵向设置的圆杆状，且中心杆（6）的底端与安装板（1）连接，所述中心杆（6）上设有传动机构；

所述传动机构包括从动齿轮（2）、从动盘（5）、连接柱，从动齿轮（2）安装在中心杆（6）上、并与主动齿轮（4）啮合，从动盘（5）为圆板状，从动盘（5）与从动齿轮（2）平行设置，且从动盘（5）与从动齿轮（2）之间通过连接柱连接；

所述连接杆（7）的一端与从动盘（5）的顶面旋转连接，连接杆（7）的另一端与伸缩杆（8）的末端通过销轴连接，所述伸缩杆（8）的另一端与承接座（11）的侧面连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车喇叭专用多角度调节装置，其特征在于：所述安装板（1）的四个拐角处均纵向设有螺纹孔，每个螺纹空内均设有锁紧螺栓。

3.根据权利要求1所述的一种汽车喇叭专用多角度调节装置，其特征在于：所述中心杆（6）的底端开有螺纹，且安装板（1）上对应设有螺纹孔，所述中心杆（6）与安装板（1）螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车喇叭专用多角度调节装置，其特征在于：所述第一凹槽、第二凹槽的表面均设有一层弹性橡胶垫（14）。

5.根据权利要求1所述的一种汽车喇叭专用多角度调节装置，其特征在于：所述承接座（11）和压块（9）均为不锈钢金属制品。