[实用新型]一种汽车一键启动系统有效
| 申请号: | 201721663718.4 | 申请日: | 2017-12-04 | 
| 公开(公告)号: | CN207571878U | 公开(公告)日: | 2018-07-03 | 
| 发明(设计)人: | 周恒文;周琦 | 申请(专利权)人: | 深圳市宜车科技有限公司 | 
| 主分类号: | G08C17/02 | 分类号: | G08C17/02;F02P3/00;E05F15/77 | 
| 代理公司: | 深圳市康弘知识产权代理有限公司 44247 | 代理人: | 尹彦;胡朝阳 | 
| 地址: | 518000 广东省深圳市宝安*** | 国省代码: | 广东;44 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 发射系统 接收系统 启动装置 点火线 接收无线信号 一键启动系统 本实用新型 无线信号 遥控器 发射 汽车 控制系统线路 按键装置 车型选择 点火终端 控制系统 无损安装 线路连接 通用型 车型 | ||
本实用新型公开了一种汽车一键启动系统,包括:遥控器、启动装置、以及连接所述启动装置和点火终端的点火线束,所述点火线束根据汽车的车型选择;所述遥控器包括:用于发射无线信号的第一发射系统、以及用于接收无线信号的第一接收系统;所述启动装置包括:用于接收所述第一发射系统发射的无线信号的第二接收系统、用于发射所述第一接收系统能接收无线信号的第二发射系统、与所述第二接收系统和所述第二发射系统通过线路连接的控制系统、以及与所述控制系统线路连接用于打开所述启动装置的按键装置。本实用新型所带来的有益效果是安装简单,实现了无损安装,整个系统除所述点火线束外使用的都是通用型,适用的车型多。
技术领域
本实用新型涉及汽车遥控领域,更具体的说是涉及一种汽车一键启动系统。
背景技术
现有技术所产出的终端,都是专车专用型,安装的时候需要拆掉车辆多个盖板、暗盒等,且在将终端与车辆的不同位置接线,比如挡位线、油泵线、门锁线等,数量为8条以上,安装耗时。安装操作复杂,需要经验丰富的老师傅才可安装,安装对车辆有损坏,需对车辆原装线束进行破线、断线操作,都是专车专用终端,改装店需要备货各种车型的终端。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种针对汽车点火的点火系统,实现一键启动汽车的系统。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:一种汽车一键启动系统,其特征在于,包括:遥控器、启动系统、以及连接所述启动装置和点火终端的选择更换的点火线束,所述点火线束根据汽车的车型选择,所述点火线束设有与刹车线连接的插头;
所述遥控器包括:用于发射无线信号的第一发射系统、以及用于接收无线信号的第一接收系统;
所述启动系统包括:用于接收所述第一发射系统发射的无线信号的第二接收系统、用于发射所述第一接收系统能接收无线信号的第二发射系统、与所述第二接收系统和所述第二发射系统通过线路连接的控制系统、以及与所述控制系统线路连接用于打开所述启动装置的按键装置。
由于所述整个系统使用的是无线连接方式,所以在安装时,只需单独连接刹车线和地线,无需剪断或割破车辆原有线束,安装简单且实现了无损安装,所述整个系统中,除了所述点火线束是根据车型调整外,所述整个系统中的其他部件都是通用型,所以所述整个系统能适用的车型多。
优选的,所述遥控器的第一发射系统与所述汽车中的车门锁控制单元的接收模块信号连接。所述第一发射系统与所述汽车中的车门锁控制单元信号连接,这样便可实现所述遥控器靠近车门时,车门便会自动打开,所述遥控器远离车门时,车门自动关闭,实现自动打开关闭车门。
优选的,所述第二接收系统内还设置有数据写入模块以及数据存储模块。所述数据写入模块以及数据存储模块用于接收所述遥控器所发出的信号并进行分析。
优选的,所述控制系统包括:与所述第二发射系统和所述第二发射系统线路连接的主控芯片、与所述主控芯片连接的电网驱动控制系统,所述电网驱动控制系统通过所述点火线束与所述汽车连接。所述主控芯片用于分析信号,实现对所述整个系统的智能识别以及发送指定信号,所述电网驱动控制系统实现对点火终端的驱动指令,实现自动点火。
优选的,所述按键装置包括:启动按键、以及分别连接所述启动系统和所述控制系统的启动按键控制系统。所述启动按键对启动所述启动按键控制系统发送指令,所述启动按键控制系统对启动按键发送的指令分析,并将指令传送至主控芯片。
优选的,所述第一发射系统包括高频信号发射单元,所述第二接收系统包括高频信号接收单元。所述第一发射系统为高频信号发射,所发送的无线信号更远,使接收系统更容易接收信号,所述第二接收系统为高频信号接收,能更好的接收无线信号,使所述第一发射系统和所述第二接收系统能在更远的距离就能实现信号连接,使用更方便。
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