[实用新型]一种汽车一键启动系统有效
| 申请号： | 201721663718.4 | 申请日： | 2017-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN207571878U | 公开（公告）日： | 2018-07-03 |
| 发明（设计）人： | 周恒文;周琦 | 申请（专利权）人： | 深圳市宜车科技有限公司 |
| 主分类号： | G08C17/02 | 分类号： | G08C17/02;F02P3/00;E05F15/77 |
| 代理公司： | 深圳市康弘知识产权代理有限公司 44247 | 代理人： | 尹彦;胡朝阳 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市宝安*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 发射系统 接收系统 启动装置 点火线 接收无线信号 一键启动系统 本实用新型 无线信号 遥控器 发射 汽车 控制系统线路 按键装置 车型选择 点火终端 控制系统 无损安装 线路连接 通用型 车型 | ||
1.一种汽车一键启动系统，其特征在于，包括：遥控器、启动装置、以及连接所述启动装置和点火终端的选择更换的点火线束，所述点火线束根据汽车的车型选择，所述点火线束设有与刹车线连接的插头；
所述遥控器包括：用于发射无线信号的第一发射系统、以及用于接收无线信号的第一接收系统；
所述启动装置包括：用于接收所述第一发射系统发射的无线信号的第二接收系统、用于发射所述第一接收系统能接收无线信号的第二发射系统、与所述第二接收系统和所述第二发射系统通过线路连接的控制系统、以及与所述控制系统线路连接用于打开所述启动装置的按键装置。
2.根据权利要求1所述的汽车一键启动系统，其特征在于，所述遥控器的第一发射系统与所述汽车中的车门锁控制单元的接收模块信号连接。
3.根据权利要求1所述的汽车一键启动系统，其特征在于，所述第二接收系统内还设置有数据写入模块以及数据存储模块。
4.根据权利要求1所述的汽车一键启动系统，其特征在于，所述控制系统包括：与所述第二发射系统和所述第二发射系统线路连接的主控芯片、与所述主控芯片连接的电网驱动控制系统，所述电网驱动控制系统通过所述点火线束与所述汽车连接。
5.根据权利要求1所述的汽车一键启动系统，其特征在于，所述按键装置包括：启动按键、以及分别连接所述启动系统和所述控制系统的启动按键控制系统。
6.根据权利要求1所述的汽车一键启动系统，其特征在于，所述第一发射系统包括高频信号发射单元，所述第二接收系统包括高频信号接收单元。
7.根据权利要求6所述的汽车一键启动系统，其特征在于，所述高频信号发射单元为发射频率在300MHz至475MHz的高频信号发射单元，所述高频信号接收单元为接收频率在300MHz至475MHz的高频信号接收单元。
8.根据权利要求1所述的汽车一键启动系统，其特征在于，所述第二发射系统包括低频信号发射单元，所述第一接收系统包括低频信号接收单元。
9.根据权利要求8所述的汽车一键启动系统，其特征在于，所述低频信号发射单元为发射频率在125KHz的低频信号发射单元，所述低频信号接收单元为接收频率在125KHz的低频信号接收单元。
10.根据权利要求1所述的汽车一键启动系统，其特征在于，所述点火线束包括与地线连接的接头。
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