[实用新型]一种电动机壳体的冷却循环结构、电动机及电动车有效
| 申请号: | 201721659385.8 | 申请日: | 2017-12-01 |
| 公开(公告)号: | CN215580768U | 公开(公告)日: | 2022-01-18 |
| 发明(设计)人: | 邓池;周志敏;张悠江;黄军 | 申请(专利权)人: | 江门市甜的电器有限公司 |
| 主分类号: | H02K9/19 | 分类号: | H02K9/19;H02K5/20;H02K5/18 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 529040 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动机 壳体 冷却 循环 结构 电动车 | ||
1.一种电动机壳体的冷却循环结构,包括壳体和循环泵,所述壳体为圆筒形,其包括同轴套设的外层壳体和内层壳体,所述外层壳体和内层壳体之间具有空腔,其特征在于:所述空腔内设有两条并行的、彼此独立的冷却通道,所述每条冷却通道被若干轴向隔板分隔成多段首尾相连的部分,所述每条冷却通道于外层壳体上各自设有与该通道两端接通的进口和出口,所述循环泵连接于进口和出口之间。
2.根据权利要求1所述的电动机壳体的冷却循环结构,其特征在于:所述内层壳体的外径为D,所述每段冷却通道的周向长度为k,冷却通道的总段数为s,所述隔板的周向长度为g,且D=(s*k+s*g)/π,g/k=1/3~1/2。
3.根据权利要求2所述的电动机壳体的冷却循环结构,其特征在于:所述内层壳体的外径大小为180~300mm,冷却通道的总段数为12~16,所述每条冷却通道的流量大小为10~16L/min。
4.根据权利要求2所述的电动机壳体的冷却循环结构,其特征在于:所述冷却通道内沿轴向设有突起的散热筋条。
5.根据权利要求4所述的电动机壳体的冷却循环结构,其特征在于:所述每段冷却通道中的散热筋条数量为n,每条散热筋条的周向长度为a,且n*a/k=1/4~1/3。
6.根据权利要求4所述的电动机壳体的冷却循环结构,其特征在于:所述散热筋条的高度为h,所述冷却通道的高度为H,且h/H=1/3。
7.根据权利要求1所述的电动机壳体的冷却循环结构,其特征在于:所述两条冷却通道的面积相等。
8.一种电动机,其特征在于:其具有如权利要求1~7任一项所述的冷却循环结构。
9.一种电动车,其特征在于:其使用如权利要求8所述的电动机。
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