[实用新型]一种尾起落架缓冲支柱安装接头疲劳试验装置有效
| 申请号： | 201721655113.0 | 申请日： | 2017-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN207570942U | 公开（公告）日： | 2018-07-03 |
| 发明（设计）人： | 包名;李清蓉;王智璟;胡景燕 | 申请（专利权）人： | 中国直升机设计研究所 |
| 主分类号： | G01N3/32 | 分类号： | G01N3/32 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 高原 |
| 地址： | 333001 *** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 安装接头 起落架缓冲支柱 加载机构 模拟接头 疲劳试验装置 固定支座 接头试验 本实用新型 试验件 直升机 固定安装板 缓冲支柱 疲劳特性 试验技术 受力状态 真实结构 安装板 安装座 加载 装机 考核 飞机 加工 维护 | ||
1.一种尾起落架缓冲支柱安装接头疲劳试验装置，其特征在于，所述试验装置包括
接头试验件，所述接头试验件用于模拟真实飞机中的尾起落架缓冲支柱安装接头的安装座；
安装板，所述安装板具有与真实飞机中的安装接头安装位置处的框梁相同的框梁结构，接头试验件与安装板固定用于模拟接头试验件的装机状态；
试验件固定支座，所述固定支座具有与所述安装板相配合的固定面，所述安装板固定于固定支座；
加载机构固定支座，所述加载机构固定支座用于固定加载机构；
模拟接头，模拟接头用于模拟真实结构中的缓冲支柱安装接头，模拟接头连接于试验件，模拟接头连接于接头试验件；
加载机构，加载机构设置于模拟接头与加载机构固定支座之间，用于产生加载于模拟接头和接头试验件的载荷。
2.根据权利要求1所述的尾起落架缓冲支柱安装接头疲劳试验装置，其特征在于，所述安装板包括上安装板及下安装板，上安装板和下安装板分别与接头试验件呈β角的两安装面固定。
3.根据权利要求2所述的尾起落架缓冲支柱安装接头疲劳试验装置，其特征在于，所述加载机构施加于接头试验件的作用力与固定接头试验件的上安装板呈α角。
4.根据权利要求3所述的尾起落架缓冲支柱安装接头疲劳试验装置，其特征在于，所述加载机构固定支座在垂直于所述作用力方向上具有一调节槽，通过调节固定调节槽内的螺栓来调节加载机构的角度。
5.根据权利要求3所述的尾起落架缓冲支柱安装接头疲劳试验装置，其特征在于，还包括支撑装置，所述支撑装置支撑于所述加载机构，通过调节支撑装置、加载机构固定支座及试验件固定支座的高度来调节施加于接头试验件的作用力角度。
6.根据权利要求1所述的尾起落架缓冲支柱安装接头疲劳试验装置，其特征在于，所述模拟接头内设有关节轴承，用于防止加载窜动导致的模拟接头与接头试验件干涉。
7.根据权利要求1所述的尾起落架缓冲支柱安装接头疲劳试验装置，其特征在于，所述加载机构为加载作动器，所述加载作动器能够输出正弦波的加载力。
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