[实用新型]车架反装工装平台有效
申请号: | 201721652512.1 | 申请日: | 2017-12-01 |
公开(公告)号: | CN207788080U | 公开(公告)日: | 2018-08-31 |
发明(设计)人: | 孙喜军 | 申请(专利权)人: | 河南隆鑫机车有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 青岛致嘉知识产权代理事务所(普通合伙) 37236 | 代理人: | 庞庆芳 |
地址: | 467200 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车架 横梁 焊接 上表面 板簧后吊耳 工装平台 板簧 吊耳 反装 消声器 板簧限位块 吊耳支架 配件技术领域 本实用新型 工作效率高 中点处 机车 | ||
1.车架反装工装平台,包括车架(1),其特征在于,所述车架(1)包括第一横梁(9)、第二横梁(10)和第三横梁(11),所述第二横梁(9)的两端分别焊接有板簧前吊耳(4),所述板簧前吊耳(4)位于所述车架(1)的上表面,所述第三横梁(11)的两端分别焊接有板簧后吊耳(2),所述板簧后吊耳(2)位于所述车架(1)的上表面,在所述板簧前吊耳(4)与所述板簧后吊耳(2)之间分别焊接有板簧限位块(3),所述板簧限位块(3)位于所述车架(1)的上表面,所述第一横梁(9)的中点处上焊接有消声器吊耳支架(5),所述消声器吊耳支架(5)位于所述车架(1)的上表面。
2.根据权利要求1所述车架反装工装平台,其特征在于,所述板簧限位块(3)通过可转动定位块Ⅰ(6)与转轴(7)配合进行定位。
3.根据权利要求1所述车架反装工装平台,其特征在于,所述消声器吊耳支架(5)通过可转动定位块Ⅱ(8)与转轴(7)配合进行定位。
4.根据权利要求1所述车架反装工装平台,其特征在于,所述板簧限位块(3)位于所述板簧前吊耳(4)与所述板簧后吊耳(2)之间靠近中点处。
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