[实用新型]汽车停车楔

权利要求书

1.汽车停车楔，其特征在于：由一体结构的停车楔本体组成，停车楔本体具有六个两两相对设置的侧面，其中两个相对设置的侧面分别为止退面和止仰面，另外两个相对设置的侧面分别为第一立面和第二立面，最后两个相对设置的侧面分别为内接触面和外接触面；止退面、止仰面、第一立面和第二立面的上表面构成了内接触面，止退面、止仰面、第一立面和第二立面的下表面构成了外接触面，内接触面为连续内凹的曲面，止仰面为连续外凸的曲面；所述的停车楔本体上设有呈蜂窝状均布的挤压孔，任意相邻的挤压孔的壁面重合设置，各挤压孔均倾斜设置，使挤压孔的上端贯通内接触面，挤压孔的下端贯通外接触面和止仰面。

2.如权利要求1所述的汽车停车楔，其特征在于：挤压孔的截面呈正四边形或正六边形，且各挤压孔的壁面厚度均相同。

3.如权利要求1或2所述的汽车停车楔，其特征在于：各挤压孔的中心轴线与水平面的夹角均为0~60°。

4.如权利要求1所述的汽车停车楔，其特征在于：所述的外接触面水平设置，止退面、第一立面和第二立面均与外接触面垂直连接，止退面具有一定的高度，且止退面的上端距离外接触面的垂直距离小于止仰面的上端距离外接触面的垂直距离。

5.如权利要求1或4所述的汽车停车楔，其特征在于：止退面与内接触面的连接部位的内接触面的切线与水平面之间的夹角为15~30°。

6.如权利要求1或4所述的汽车停车楔，其特征在于：止仰面与外接触面的连接部位的止仰面的切线与水平面之间的夹角为60~90°。

7.如权利要求1或4所述的汽车停车楔，其特征在于：止退面的上端距离外接触面的垂直距离与止仰面的上端距离外接触面的垂直距离的比例为（2~3）：（15~25）。

8.如权利要求1或4所述的汽车停车楔，其特征在于：位于外接触面上的多个挤压孔的壁面上设有摩擦垫。

9.如权利要求1所述的汽车停车楔，其特征在于：所述的停车楔本体为PP弹性体。