[实用新型]一种用于汽车铝车身的铆接装置有效
| 申请号： | 201721650400.2 | 申请日： | 2017-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN207629114U | 公开（公告）日： | 2018-07-20 |
| 发明（设计）人： | 吴建中;谢康;朱琛琦;朱宇斌 | 申请（专利权）人： | 江苏金坛大迈汽车工程研究院有限公司;江苏金坛汽车工业有限公司 |
| 主分类号： | B21J15/42 | 分类号： | B21J15/42;B21J15/32 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 项磊 |
| 地址： | 213200 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 铆杆 皮带传动机构 本实用新型 铆接装置 驱动机构 铝车身 冲头 机箱 自动化生产线 复位弹簧 滑动安装 伺服电机 台面 铆模 套接 下端 下压 汽车 驱动 加工 保证 | ||
1.一种用于汽车铝车身的铆接装置，包括驱动机构、执行机构，其特征在于：包括C型机架、安装在所述C型机架上部的机箱和设在C型机架下部的台面；所述驱动机构包括伺服电机和皮带传动机构，铆杆滑动安装在所述机箱底部并且其下端安装有冲头，所述执行机构在所述皮带传动机构驱动下压下所述铆杆，所述铆杆上部套接有复位弹簧，所述台面上设有位于所述冲头下方的铆模。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车铝车身的铆接装置，其特征在于：所述执行机构包括通过所述皮带传动结构与所述伺服电机相连的蜗杆、与所述蜗杆配合的蜗轮、与所述铆杆形成凸轮机构的铆杆凸轮，铆杆凸轮与所述蜗轮固定在同一轮轴上。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车铝车身的铆接装置，其特征在于：还包括管状的定位压紧件，所述冲头加工时穿过所述定位压紧件中心孔，所述定位压紧件两侧固定有支架，所述支架滑动安装在所述机箱底部，所述蜗轮的轮轴上安装有与所述支架上端配合的支架凸轮，所述支架上端通过压簧与所述机箱底部相连。
4.根据权利要求3所述的一种用于汽车铝车身的铆接装置，其特征在于：所述支架凸轮的凸出部包含以所述支架凸轮的轮轴为圆心的最高圆弧段，所述铆杆凸轮的最高点压住所述铆杆时，所述最高圆弧段压住所述支架。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车铝车身的铆接装置，其特征在于：还包括送钉机构，所述送钉机构包括振动盘、设在振动盘下面的送钉滑道和气缸；所述送钉滑道的入口位于振动盘出钉口下面，出口位于所述冲头正下方，所述气缸的输出端为沿所述送钉滑道推送的送钉顶杆。
6.根据权利要求5所述的一种用于汽车铝车身的铆接装置，其特征在于：所述气缸的开关连接到所述伺服电机的控制器。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏金坛大迈汽车工程研究院有限公司;江苏金坛汽车工业有限公司，未经江苏金坛大迈汽车工程研究院有限公司;江苏金坛汽车工业有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201721650400.2/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
