[实用新型]一种船舶用的扶梯有效
| 申请号： | 201721646229.8 | 申请日： | 2017-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN207550430U | 公开（公告）日： | 2018-06-29 |
| 发明（设计）人： | 马林威;王立军 | 申请（专利权）人： | 浙江海洋大学 |
| 主分类号： | B63B27/00 | 分类号： | B63B27/00;B62B3/00;B62B3/04 |
| 代理公司： | 杭州千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人： | 贾森君 |
| 地址： | 316022 浙江省舟*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 导轨槽 扶梯 装货 船舶 扶手 推车 本实用新型 上端 横杆 下端 并列设置 船舶设备 货物运输 增设 | ||
1.一种船舶用的扶梯，包括第一扶手(1)、与第一扶手(1)并列设置的第二扶手(2)以及设于第一扶手(1)和第二扶手(2)之间至上而下依次间隔设置的横杆(3)，所述横杆(3)用以供人行走；其特征在于：本船舶用的扶梯还包括设于第一扶手(1)上沿着第一扶手(1)的轴线方向至上而下延伸的第一导轨槽(311)和设于第二扶手(2)上沿着第二扶手(2)的轴线方向至上而下延伸的第二导轨槽(312)，所述第一导轨槽(311)和第二导轨槽(312)上设有行走于第一导轨槽(311)和第二导轨槽(312)上的装货推车(4)，所述装货推车(4)可从第一导轨槽(311)的下端和第二导轨槽(312)的下端行走至第一导轨槽(311)的上端和第二导轨槽(312)的上端。
2.根据权利要求1所述的一种船舶用的扶梯，其特征在于：所述装货推车(4)包括了装货平台(411)以及安装在装货平台(411)上的四个行走轮(412)，一侧的两个行走轮(412)行走于第一导轨槽(311)，另一侧的两个行走轮(412)行走于第二导轨槽(312)。
3.根据权利要求2所述的一种船舶用的扶梯，其特征在于：所述装货平台(411)包括搁物架，所述搁物架包括横向分布的第一搁物杆(413)和纵向分布的第二搁物杆(414)。
4.根据权利要求3所述的一种船舶用的扶梯，其特征在于：最上端的所述第一搁物杆(413)上连接有牵引绳(5)，所述牵引绳(5)的直径为5-8CM。
5.根据权利要求4所述的一种船舶用的扶梯，其特征在于：最下端的所述第一搁物杆(413)上连接有捆绑绳(6)，所述捆绑绳(6)的一端与最下端的所述第一搁物杆(413)连接固定，另一端可与最上端的所述第一搁物杆(413)捆绑以定位装货平台(411)上的货物，所述捆绑绳(6)的直径为5-8CM。
6.根据权利要求2所述的一种船舶用的扶梯，其特征在于：所述装货平台(411)的两侧均形成有挡板(7)，所述挡板(7)上设置有第一定位孔，所述第一扶手(1)设置了与第一定位孔同轴线的第二定位孔，所述第一定位孔和第二定位孔之间设置了第一定位销(811)以阻止装货推车(4)移动。
7.根据权利要求6所述的一种船舶用的扶梯，其特征在于：所述第一定位销(811)是采用铸铁件制成的销轴结构。
8.根据权利要求2所述的一种船舶用的扶梯，其特征在于：所述装货平台(411)的两侧均形成有挡板(7)，所述挡板(7)上设置有第一定位孔，所述第二扶手(2)设置了与第一定位孔同轴线的第三定位孔，所述第一定位孔和第三定位孔之间设置了第二定位销(812)以阻止装货推车(4)移动。
9.根据权利要求8所述的一种船舶用的扶梯，其特征在于：所述第二定位销(812)是采用铸铁件制成的销轴结构。
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