[实用新型]一种车用连杆有效
| 申请号： | 201721642815.5 | 申请日： | 2017-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN207715533U | 公开（公告）日： | 2018-08-10 |
| 发明（设计）人： | 邓宇华 | 申请（专利权）人： | 靖江市中亿汽车配件制造有限公司 |
| 主分类号： | F16C7/02 | 分类号： | F16C7/02 |
| 代理公司： | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人： | 文雯 |
| 地址： | 214500 江苏省泰州市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 加强柱 本实用新型 传动定位 二级连杆 连接螺栓 定位孔 车用 调整连接块 传动效果 调整螺栓 顺次连接 加强杆 加强圈 加强条 | ||
【权利要求书】：
1.一种车用连杆，其特征在于：包括顺次连接的一级连杆（1）、一级加强柱（2）、二级连杆（3）、二级加强柱（4）和三级连杆（5）；所述一级连杆（1）上通过连接螺栓（6）连接有加强杆（7）；所述一级连杆（1）上通过连接螺栓（6）连接有加强条（8）；所述一级加强柱（2）和二级加强柱（4）上设有若干加强圈（9）；所述二级连杆（3）上设有传动定位孔（10）；所述传动定位孔（10）设有至少两个；所述三级连杆（5）一端设有调整连接块（11），另一端设有加强定位孔，所述加强定位孔内设有调整螺栓（12）。
2.根据权利要求1所述的车用连杆，其特征在于：所述一级连杆（1）、一级加强柱（2）、二级连杆（3）、二级加强柱（4）和三级连杆（5）分别通过铸铁压铸成型。
3.根据权利要求1所述的车用连杆，其特征在于：所述一级连杆（1）、二级连杆（3）或三级连杆（5）的长度比为：3-4:1:2-3。
4.根据权利要求1所述的车用连杆，其特征在于：所述三级连杆（5）端部焊接有定位板（13）。
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