[实用新型]车灯驱动装置、车灯组件和车辆有效
| 申请号： | 201721641164.8 | 申请日： | 2017-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN207438469U | 公开（公告）日： | 2018-06-01 |
| 发明（设计）人： | 王冬凌;朱晓通 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F21S41/141 | 分类号： | F21S41/141;F21S45/47;H05B33/08;F21V23/00;F21V23/04;F21V31/00;F21W107/10;F21W102/00;F21Y115/10 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 李健;蒋爱花 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车灯 驱动电路板 驱动装置 远光 近光 本实用新型 电路 车灯组件 负载电路 近光状态 驱动电路 转换电路 转换开关 空载 串联 安全性能 状态转换 供电端 接地端 并联 转换 | ||
1.一种车灯驱动装置，其特征在于，所述车灯驱动装置包括驱动电路板(1)，所述驱动电路板(1)上设置有驱动电路，所述驱动电路包括供电端(11)、接地端(12)以及保护电路和负载电路，所述保护电路和负载电路并联连接在所述供电端(11)和所述接地端(12)之间，所述保护电路上串联有保护负载(13)和保护开关(14)，所述负载电路上串联有近光负载(15)和远光负载(16)，所述远光负载(16)并联有空载转换电路，所述空载转换电路上设置有转换开关(17)。
2.根据权利要求1所述的车灯驱动装置，其特征在于，所述车灯驱动装置包括导电盒体(2)，所述驱动电路板(1)设置在所述导电盒体(2)中，所述接地端(12)电连接于所述导电盒体(2)。
3.根据权利要求2所述的车灯驱动装置，其特征在于，所述驱动电路板(1)与所述导电盒体(2)之间设置有导热材料(3)，所述导电盒体(2)的外表面设置有散热翅片。
4.根据权利要求3所述的车灯驱动装置，其特征在于，所述导热材料(3)包括导热硅脂。
5.根据权利要求4所述的车灯驱动装置，其特征在于，所述导电盒体(2)包括彼此可拆卸地扣合的底盖(21)和顶盖(22)。
6.根据权利要求5所述的车灯驱动装置，其特征在于，所述驱动电路板(1)的两个表面上分别设置有所述导热硅脂。
7.根据权利要求5所述的车灯驱动装置，其特征在于，所述底盖(21)上设置有用于容纳所述驱动电路板(1)的凹腔(23)以及围绕所述凹腔(23)设置的密封槽(24)，所述凹腔(23)与所述密封槽(24)之间设置有侧壁，所述密封槽(24)中设置有密封圈(4)。
8.根据权利要求7所述的车灯驱动装置，其特征在于，所述顶盖(22)上设置有插入所述凹腔(23)的凸出部(25)以及设置在所述顶盖(22)周缘上的压条(26)，所述压条(26)抵压于所述侧壁上。
9.一种车灯组件，其特征在于，所述车灯组件设置有权利要求1-8中任意一项所述的车灯驱动装置。
10.一种车辆，其特征在于，所述车辆设置有权利要求9所述的车灯组件。
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