[实用新型]一种永磁式发动机有效
| 申请号: | 201721641082.3 | 申请日: | 2017-11-30 |
| 公开(公告)号: | CN207538922U | 公开(公告)日: | 2018-06-26 |
| 发明(设计)人: | 王明哲 | 申请(专利权)人: | 三河市乐仙环保科技有限公司 |
| 主分类号: | F02B63/00 | 分类号: | F02B63/00;F02B67/04 |
| 代理公司: | 石家庄新世纪专利商标事务所有限公司 13100 | 代理人: | 张杰;李志民 |
| 地址: | 065299 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 发动机腔 磁铁 圆形阵列 内壁滑动 右驱动盘 转动连接 左驱动盘 外侧面 永磁式 右滑道 左滑道 齿条 发动机 本实用新型 动力输出 转向调整 右侧壁 左侧壁 | ||
1.一种永磁式发动机,包括发动机腔体(1),其特征在于:包括动力部分、转向调整部分和动力输出部分;
所述动力部分包括与发动机腔体(1)左外侧面转动连接的左驱动盘(21)、偶数个圆形阵列在左驱动盘(21)靠近发动机腔体(1)一侧的磁铁A(22)、偶数个圆形阵列在发动机腔体(1)左侧壁上的左滑道(23)、与发动机腔体(1)右外侧面转动连接的右驱动盘(24)、偶数个圆形阵列在右驱动盘(24)靠近发动机腔体(1)一侧的磁铁B(25)、偶数个圆形阵列在发动机腔体(1)右侧壁上的右滑道(26)、沿左滑道(23)内壁滑动的磁铁C(27)、沿右滑道(26)内壁滑动的磁铁D(28)和齿条(29);
所述齿条(29)的一端与磁铁C(27)连接,另一端与磁铁D(28)连接。
2.根据权利要求1所述的一种永磁式发动机,其特征在于:所述转向调整部分包括与发动机腔体(1)转动连接的转轴A(31)、转轴B(32)和转轴C(33);
所述转轴A(31)上设有下驱动齿轮(341)和上驱动齿轮(342);所述转轴B(32)和转轴C(33)上分别设有超越离合器B(35)和超越离合器C(36);所述超越离合器B(35)上设有左驱动齿轮(37);所述超越离合器C(36)上设有右驱动齿轮(38);
所述下驱动齿轮(341)与齿条(29)啮合;
所述上驱动齿轮(342)与左驱动齿轮(37)和右驱动齿轮(38)啮合。
3.根据权利要求1所述的一种永磁式发动机,其特征在于:所述动力输出部分包括设在转轴B(32)上的齿轮B(41)、设在转轴C(33)上的齿轮C(42)和动力输出齿轮组;
所述动力输出齿轮组包括依次啮合且均与发动机腔体(1)转动连接的齿轮D(51)、齿轮E(52)、齿轮F(53)、齿轮G(54)和齿轮H(55);
所述齿轮D(51)还与齿轮B(41)啮合;
所述齿轮G(54)还与齿轮C(42)啮合。
4.根据权利要求3所述的一种永磁式发动机,其特征在于:还包括动力输出齿轮(6);所述动力输出齿轮(6)与齿轮H(55)同轴。
5.根据权利要求1所述的一种永磁式发动机,其特征在于:所述左滑道(23)、右滑道(26)和齿条(29)的数量相同。
6.根据权利要求5所述的一种永磁式发动机,其特征在于:所述磁铁A(22)和磁铁B(25)的数量相同;所述磁铁A(22)的数量多于左滑道(23)的数量。
7.根据权利要求1所述的一种永磁式发动机,其特征在于:相邻所述磁铁A(22)和磁铁B(25)在同一方向上的磁极相反。
8.根据权利要求7所述的一种永磁式发动机,其特征在于:所述磁铁C(27)和磁铁D(28)在同一方向上的磁极相同。
9.根据权利要求1-8所述任意一种永磁式发动机,其特征在于:所述齿条(29)的数量为两组或两组以上;每组所述齿条(29)的数量为两个。
10.根据权利要求9所述的一种永磁式发动机,其特征在于:还包括驱动部分;所述驱动部分包括设在左驱动盘(21)上的左连接齿轮(71)和设在右驱动盘(24)上的右连接齿轮(72)。
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