[实用新型]一种车身电子小功率LED驱动电路

说明书

本实用新型公开一种车身电子小功率LED驱动电路，包括：使能单元、开关单元和输出单元；使能单元一端连接MCU开关信号输出端、另一端端连接开关单元使能端；开关单元具有过流短路保护设计，一端连接VCC，另一端连接输出单元的电压输入端；开关单元对输出单元与VCC之间的开闭受使能端控制；输出单元电压输入端连接开关单元、驱动信号输出端连接被驱动的LED；输出单元还设有检测输入端连接MCU，检测输入端与驱动信号输出端逻辑跟随。优点在于，本电路自带过流或短路保护功能，能够提高系统安全性，一旦LED发生过流或短路故障时，电路会自动关断保护，当故障移除时，电路恢复正常输出，无需人为干扰，大大提高了调试及工作效率。

技术领域

本实用新型涉及一种小功率的驱动电路，尤其涉及一种用于汽车车身电子的小功率LED驱动电路。

背景技术

汽车车身上，通常需要配置大量的小功率LED作为指示，例如汽车发动机引擎启动停止指示灯、中控锁指示灯、车钥匙插入指示灯、双闪灯指示灯及车内礼仪灯等。这些车身小功率LED的驱动电路，可采用高端驱动芯片直接输出控制驱动，也可以采用LDO稳压电源或是稳压三极管直接输出驱动。通过高端驱动芯片直接输出控制，成本很高；采用LDO稳压电源或是稳压三极管直接输出驱动，成本相对较低，但是缺少过流或短路保护，应用起来不安全，且MCU也无法诊断负载故障信息，也不方便负载的维护和更新。

实用新型内容

本实用新型目的在于克服上述现有技术的缺陷，提供一种成本低、安全性高，且故障诊断方便的车身小功率LED驱动电路。

本实用新型所述的一种车身电子小功率LED驱动电路，其特征在于，包括：使能单元、开关单元和输出单元；

所述的使能单元输入端连接MCU的开关信号输出端、使能单元输出端连接开关单元的使能端；

所述的开关单元设有过流短路保护模块，开关单元电压输入端连接VCC，开关单元输出端连接输出单元的电压输入端；使能单元对开关单元使能控制；

所述的输出单元电压输入端连接开关单元输出端、输出单元的驱动信号输出端连接被驱动的LED；所述的输出单元还设有检测输入端连接MCU，所述的检测输入端与驱动信号输出端逻辑跟随。

本实用新型所述的一种车身电子小功率LED驱动电路，在MCU没有通过开关信号输出端对使能单元输出信号时，使能单元则不对开关单元使能，开关单元关闭；输出单元失电，驱动信号输出端不对LED驱动。若此时与驱动信号输出端逻辑跟随的检测输入端检测到驱动信号输出端为0V则判断为正常；若此时检测输入端检测到驱动信号输出端为VCC则判断为LED对外短路。当MCU通过开关信号输出端对使能单元输出信号时，使能单元控制开关单元导通，因此输出单元得电后对LED驱动。若此时与驱动信号输出端逻辑跟随的检测输入端检测到驱动信号输出端为VCC则判断为正常；若此时检测到驱动信号输出端为0V则判断为LED过载或短路故障。

本实用新型所述的一种车身电子小功率LED驱动电路，其优点在于，本电路自带过流或短路保护功能，能够提高系统安全性，一旦LED发生过流或短路故障时，电路会自动关断保护，当故障移除时，电路恢复正常输出，无需人为干扰，大大提高了调试及工作效率。本电路自带诊断功能，在LED发生过流或短路故障时，有反馈信号输出给MCU进行故障诊断，方便系统自动判断和记录，拥有智能化诊断功能，方便故障的定位及LED的更新维护，大大提高诊断及维护效率。

所述的使能单元包括第一三极管和第一电阻，所述的第一三极管基极连接MCU的开关信号输出端、集电极经过第一电阻后连接开关单元的使能端、射电极接地。

所述的开关单元包括第二三极管、第三三极管、第二电阻和第三电阻；所述的第二电阻一端连接VCC、另外一端连接第三三极管基极，第三三极管基极为使能端；第二三极管射电极连接VCC、集电极连接第三三极管基极、第二三极管基极连接第三三极管射电极；第三三极管集电极为电压输出端连接输出单元电压输入端；所述的第三电阻为过流短路保护模块。