[实用新型]高速铁路桥面遮板制作模具有效
| 申请号: | 201721636567.3 | 申请日: | 2017-11-30 |
| 公开(公告)号: | CN207736477U | 公开(公告)日: | 2018-08-17 |
| 发明(设计)人: | 许涛;邓利平;冉华;杨华超;杨波;陈胜兵;袁大鹏;张骏程;蒋健;刘凌龙;郭伟;王昭 | 申请(专利权)人: | 中铁八局集团第四工程有限公司 |
| 主分类号: | B28B7/00 | 分类号: | B28B7/00 |
| 代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 钱成岑 |
| 地址: | 610000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 密封条 挡板 右端板 左端板 背板 端板 底板 高速铁路桥面 本实用新型 制作模具 盖板 遮板 密封效果好 螺栓 拆装方便 底板两端 螺栓连接 铰接 省力 省时 粘贴 模具 | ||
1.高速铁路桥面遮板制作模具,其特征在于:它包括底板、背板、端板、盖板和挡板,所述的端板包括左端板和右端板;
背板、左端板和右端板分别与底板铰接;
挡板与左端板通过螺栓连接,挡板通过螺栓与右端板连接;
盖板设置在端板上;
所述的底板两端粘贴有密封条,所述的背板两端贴有密封条。
2.根据权利要求1所述的高速铁路桥面遮板制作模具,其特征在于:所述的端板为L形,挡板竖向放置在端板的第一级台阶上并通过螺栓与端板固定。
3.根据权利要求1或2所述的高速铁路桥面遮板制作模具,其特征在于:模具安装后,端板、背板和挡板的顶面在同一个水平面上。
4.根据权利要求2所述的高速铁路桥面遮板制作模具,其特征在于:盖板横向放置在端板的第一级台阶上并通过螺栓与端板固定。
5.根据权利要求1所述的高速铁路桥面遮板制作模具,其特征在于:整个模具呈L形,底板上设置有支板,背板、左端板和右端板上均设置有与支板配合的转动部,转动部上开孔,转动部与支板通过销轴连接。
6.根据权利要求5所述的高速铁路桥面遮板制作模具,其特征在于:每个转动部与两张支板配合使用,转动部设置在两张支板之间,两张支板包括第一支板和第二支板,销轴依次穿过第一支板、转动部和第二支板将三者连接起来。
7.根据权利要求5或6所述的高速铁路桥面遮板制作模具,其特征在于:销轴前端开孔,销轴穿过支板和转动部后,通过开口销固定。
8.根据权利要求5或6所述的高速铁路桥面遮板制作模具,其特征在于:转动部为一张平板,平板与背板或左端板或右端板固定。
9.根据权利要求8所述的高速铁路桥面遮板制作模具,其特征在于:转动部与背板焊接或者一体成型;
转动部与左端板焊接或者一体成型;
转动部与右端板焊接或者一体成型。
10.根据权利要求1或2或4或5或6或9所述的高速铁路桥面遮板制作模具,其特征在于:底板上设置有弧形突出部。
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