[实用新型]大跨度公路桥钢箱梁桥面板的横向支撑结构

权利要求书

1.一种大跨度公路桥钢箱梁桥面板的横向支撑结构，包括桥钢箱主体（1），其特征在于：还包括支撑架（2）、连接板结构（5）和减压底座结构（6），所述桥钢箱主体（1）上、下内壁之间固定有支撑架（2），所述桥钢箱主体（1）上内壁的左右两端分别开有一个连接插槽（3），所述桥钢箱主体（1）下内壁的左右两端分别开有一个连接插槽（3），每个连接插槽（3）中配合安装有一个连接板结构（5），所述桥钢箱主体（1）底部连接有减压底座结构（6）；所述连接板结构（5）包括插接板（51）、插接盒（54）、固定板（55）、第一连接螺栓（58）、第二连接螺栓（510）和固定螺母（511），所述插接盒（54）开有插接腔（57），所述插接盒（54）具有与插接腔（57）相连通的插接口，所述插接盒（54）远离插接口的一端连接有固定板（55），所述插接板（51）端部插接于插接腔（57）中，所述插接盒（54）上开有第二连接孔（59），所述插接板（51）上贯穿开有与第二连接孔（59）相对应的第一连接孔（53），所述第一连接孔（53）与第二连接孔（59）中配合安装有带有固定螺母（511）的第二连接螺栓（510），所述插接板（51）远离插接盒（54）的一端开有第一安装孔（52），所述固定板（55）上开有第二安装孔（56），所述第二安装孔（56）中配合安装有第一连接螺栓（58）。

2.按照权利要求1所述的大跨度公路桥钢箱梁桥面板的横向支撑结构，其特征在于：所述桥钢箱主体（1）上表面左右两端分别固定有连接环（4），每个连接环（4）上连接有连接绳结构（7）。

3.按照权利要求1或2所述的大跨度公路桥钢箱梁桥面板的横向支撑结构，其特征在于：所述减压底座结构（6）包括减压盒（61）、放置腔（62）、减压层（63）、减压垫（64）、防护块（65）和挤压块（66），所述减压盒（61）内部设有放置腔（62），所述放置腔（62）底部铺设有减压层（63），所述减压层（63）的上表面放置有减压垫（64），所述减压垫（64）的上表面固定有挤压块（66），所述减压盒（61）连接于桥钢箱主体（1）底部，所述挤压块（66）设置于减压垫（64）顶部与桥钢箱主体（1）底部之间。

4.按照权利要求2所述的大跨度公路桥钢箱梁桥面板的横向支撑结构，其特征在于：所述连接绳结构（7）包括伸缩绳（71）、套接管（72）、第一紧固螺栓（74）、紧固头（75）和第二紧固螺栓（76），所述套接管（72）具有套接腔（73），所述套接管（72）一端具有与套接腔（73）相连通的套接口，所述套接管（72）另一端为紧固头安装端；所述伸缩绳（71）一端端部伸入套接管（72）的套接腔（73）中，所述套接管（72）靠近套接口的端部安装有第一紧固螺栓（74），所述伸缩绳（71）另一端端部固定连接于连接环（4）上，所述套接管（72）的紧固头安装端上安装有紧固头（75），所述紧固头（75）上安装有第二紧固螺栓（76）。

5.按照权利要求3所述的大跨度公路桥钢箱梁桥面板的横向支撑结构，其特征在于：所述减压垫（64）内部镶嵌设有防护块（65）。

6.按照权利要求5所述的大跨度公路桥钢箱梁桥面板的横向支撑结构，其特征在于：所述减压垫（64）为天然橡胶垫，所述减压垫（64）厚度为1cm～3cm，所述减压垫（64）内部镶嵌有至少两个防护块（65），所述防护块（65）为钢板。