[实用新型]一种副油箱控制系统和具有其的车辆

说明书

本实用新型提供一种副油箱控制系统和具有其的车辆，副油箱控制系统包括：副油箱；副油箱传感器，副油箱传感器与副油箱相连，用于感测副油箱的油位并生成相应的副油位信号；油泵，油泵分别与副油箱和车辆的主油箱相连；控制器，控制器分别与副油箱传感器、主油箱油表和油泵相连，用于接收主油箱的主油位信号和副油位信号并将其与预设信息进行对比判断并根据判断结果控制油泵运行将副油箱的燃油泵入主油箱中或控制油泵停止运行。根据本实用新型实施例的副油箱控制系统，当车辆主油箱油量较少时，能够为主油箱提供燃油，增加车辆的续航里程，能显示主副油箱的油量信息，让驾驶员实时知悉车辆油量，该系统能够实现智能控制，易于实现。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，特别涉及一种副油箱控制系统和具有其的车辆。

背景技术

汽车已成为人们日常生活不可缺少的代步工具，因车辆结构原因，目前市场上大部分车辆只配置一个油箱(主油箱)，而一个油箱的续航里程不能满足部分车辆,如军车、大排量越野车等的需求,导致车辆的续航里程短，为满足这些车辆的需求需要增加一个副油箱，如何开发出合适的副油箱系统成为需要研究的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种副油箱控制系统。

本实用新型还提供一种具有上述副油箱控制系统的车辆。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

根据本实用新型第一方面实施例的副油箱控制系统，包括：

副油箱；

副油箱传感器，所述副油箱传感器与所述副油箱相连，用于感测所述副油箱的油位并生成相应的副油位信号；

油泵，所述油泵分别与所述副油箱和车辆的主油箱相连；

控制器，所述控制器分别与所述副油箱传感器、所述主油箱油表和所述油泵相连，用于接收所述主油箱的主油位信号和所述副油位信号并将其与预设信息进行对比判断并根据判断结果控制所述油泵运行将所述副油箱的燃油泵入所述主油箱中或控制所述油泵停止运行。

进一步地，所述副油箱控制系统还包括：

组合仪表，所述组合仪表分别与所述主油箱油表、所述控制器、所述副油箱传感器相连，所述组合仪表用于接收和显示所述主油箱的主油位信号和所述副油箱传感器生成的所述副油位信号并将其发送到所述控制器。

进一步地，所述组合仪表和所述控制器通过CAN线相连。

进一步地，所述副油箱控制系统还包括：

报警器，所述报警器与所述组合仪表相连，当所述主油箱油位和所述副油箱油位达到报警值时所述组合仪表向所述报警器发送报警信号以开启所述报警器。

进一步地，所述报警器为指示灯或语音器。

进一步地，所述副油箱控制系统还包括：

油泵计时器，所述油泵计时器分别与所述油泵和所述控制器相连，当所述油泵开始运行时所述油泵计时器开始计时且达到油泵时间阈值时所述控制器控制所述油泵停止运行。

进一步地，所述副油箱控制系统还包括：

继电器，所述继电器分别与车辆的启动系统和所述控制器相连，所述继电器用于向所述控制器发送电源信号并将其与预设信息进行对比判断，所述控制器根据所述判断控制所述油泵运行或停止运行。

进一步地，所述副油箱控制系统还包括：

主油箱计时器，所述主油箱计时器分别与所述主油箱油表和所述控制器相连，当所述主油箱油位低于主油位阈值时所述主油箱计时器开始计时且达到主时间阈值时通过所述控制器控制所述油泵运行。