[实用新型]一种鼓式制动器磨损传感器有效

专利信息
申请号: 201721635268.8 申请日: 2017-11-30
公开(公告)号: CN207583901U 公开(公告)日: 2018-07-06
发明(设计)人: 丁辉辉;楚拯中;伏虎;王玉博;万里恩;王发峰 申请(专利权)人: 中国第一汽车股份有限公司
主分类号: F16D66/02 分类号: F16D66/02;F16J15/16
代理公司: 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 代理人: 刘程程
地址: 130011 吉林省长春*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 导电环 角度感应装置 转子 定子电刷 转子电刷 电阻 凸轮轴 本实用新型 鼓式制动器 磨损传感器 制动器 转子本体 传感器 凸轮轴支架 制动摩擦片 电阻变化 定子转动 感应信号 接触连接 同步旋转 圆周端面 制动过程 制动状态 电连接 键连接 检测 嵌置 磨损 嵌入 输出
【权利要求书】:

1.一种鼓式制动器磨损传感器,其特征在于:

所述传感器由定子(11)和转子(13)组成,所述转子(13)嵌置在定子(11)内,转子(13)相对于定子(11)转动;

在定子(11)上安装有电阻角度感应装置和定子电刷(113),所述电阻角度感应装置与外部供电元件电连接,所述定子电刷(113)与外部信号采集元件信号连接;

所述转子(13)由转子本体(133)、导电环(132)和转子电刷(131)组成,所述转子本体(133)嵌入在导电环(132)内,所述转子电刷(131)安装在导电环(132)的圆周上;

所述定子电刷(113)与导电环(132)圆周端面接触连接;

所述转子电刷(113)与电阻角度感应装置相接触,使电阻角度感应装置、转子电刷(113)、导电环(132)和定子电刷(113)依次电连接,并通过定子电刷(113)将电阻角度感应装置的感应信号向外输出;

所述定子(11)固定在制动器的凸轮轴支架上,所述转子(13)与凸轮轴键连接,并随凸轮轴同步旋转。

2.如权利要求1所述一种鼓式制动器磨损传感器,其特征在于:

所述电阻角度感应装置为电阻序列芯片,所述电阻序列芯片为扇形结构,并沿定子(11)呈扇形分布,所述电阻序列芯片的扇形分布角度为凸轮轴(3)工作最大角度时所带动转子(13)旋转的角度;

所述电阻序列芯片由扇形的金属片式可变电阻(111)和扇形触电(112)组成,所述扇形触电(112)沿金属片式可变电阻(111)的扇形形状分布,且扇形触电(112)所对应的阻值呈等比例变化。

3.如权利要求1所述一种鼓式制动器磨损传感器,其特征在于:

所述电阻角度感应装置为金属扇形栅格触电(112-1),所述金属扇形栅格触电(112-1)呈扇形分布,所述金属扇形栅格触电(112-1)的扇形分布角度为凸轮轴(3)工作最大角度时所带动转子(13)旋转的角度。

4.如权利要求1所述一种鼓式制动器磨损传感器,其特征在于:

所述电阻角度感应装置为扇形金属滑环(112-2),所述扇形金属滑环(112-2)呈扇形分布,所述扇形金属滑环(112-2)为一个扇形可变电阻,其阻值呈连续变化;所述扇形金属滑环(112-2)的扇形分布角度为凸轮轴工作最大角度时所带动转子(13)旋转的角度。

5.如权利要求1所述一种鼓式制动器磨损传感器,其特征在于:

在定子(11)与转子(13)所组成的装配体两侧的端面上,分别安装有第一密封圈(12)和第二密封圈(14),防止定子(11)与转子(13)之间的电阻角度感应装置外露造成污染。

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