[实用新型]一种电动汽车热泵空调系统

权利要求书

1.一种电动汽车热泵空调系统，其特征在于，包括：

电动压缩机，其设置在电动汽车室外；

室外换热器，其设置在所述电动汽车室外，所述室外换热器的入口端与所述电动压缩机的出口端连接形成第一行程段；

室内换热器，其设置在所述电动汽车室内侧，所述室内换热器的入口端与所述电动压缩机的出口端连接形成第二行程段；

板式换热器，其入口端与所述室内换热器的入口端相连形成第三行程段；

第一三通阀，设置在所述第一行程段、第二行程段和第三行程段的相交点处；

第一电磁通断阀，串联设置在所述第二行程段；

第二电磁通断阀，串联设置在所述第三行程段。

2.根据权利要求1所述的电动汽车热泵空调系统，其特征在于，还包括：

第一支路段，其连接所述室外换热器出口端至所述室内换热器入口端。

3.根据权利要求2所述的电动汽车热泵空调系统，其特征在于，还包括：

第一电磁膨胀阀，串联设置在所述第一支路段，连接所述室外换热器出口端。

4.根据权利要求3所述的电动汽车热泵空调系统，其特征在于，还包括：

第一电磁通断阀，串联设置在所述第一支路段，连接所述室内换热器出口端。

5.根据权利要求1所述的电动汽车热泵空调系统，其特征在于，还包括：

气液分离器，其串联所述电动压缩机的入口端，所述气液分离器连接所述室内换热器的出口端形成第二支路。

6.根据权利要求5所述的电动汽车热泵空调系统，其特征在于，还包括：

第二电磁三通阀，其连接所述电动压缩机的出口端，设置在所述第二支路上。

7.根据权利要求6所述的电动汽车热泵空调系统，其特征在于，还包括：

第三支路段，其连接所述室内换热器出口端与所述板式换热器的出口端，且所述第三支路与所述第二支路部分重合。

8.根据权利要求1所述的电动汽车热泵空调系统，其特征在于，还包括：

第四支路段，其连接所述室外换热器的入口端和所述室内换热器的出口端；

第二电子膨胀阀，其串联设置在所述第四支路上。

9.根据权利要求1所述的电动汽车热泵空调系统，其特征在于，

所述第一电磁三通阀包括第一出口端a、第二出口端b、第三出口端c，所述第一出口端a与所述电动压缩机的出口端相连通，所述第二出口端b与所述第一电磁通断阀相连通；所述第三出口端c与所述室外换热器的入口端相及所述第二电子膨胀阀连通。

10.根据权利要求5所述的电动汽车热泵空调系统，其特征在于，

所述第二电磁三通阀包括第四出口端d、第五出口端e、第六出口端f，所述第四出口端d与所述气液分离器相连通，第五出口端e与所述室外换热器的出口端以及第二电子膨胀阀向连通，所述第六出口端f与所述室内换热器的出口端及第二电子膨胀阀相连通。