[实用新型]车身护板安装机构和车身B柱结构及车身有效
申请号: | 201721633122.X | 申请日: | 2017-11-29 |
公开(公告)号: | CN208169299U | 公开(公告)日: | 2018-11-30 |
发明(设计)人: | 李帅浩;王建文;李海坡;贺瑞军;冯进科;杨中海 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16B35/00 | 分类号: | F16B35/00;F16B39/282 |
代理公司: | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人: | 雷莹 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车身护板 安装机构 本实用新型 车身内板 护板本体 螺栓本体 车身B柱 车身 安全可靠性 操作工具 扭矩传递 锁紧配合 板本体 锁紧部 穿设 压溃 承接 | ||
1.一种车身护板安装机构,用于将护板本体(3)安装于车身内板(4)上,其特征在于:所述车身护板安装机构包括于所述护板本体(3)上穿设布置的螺栓本体(1),以及于所述车身内板(4)上设置的、与所述螺栓本体(1)构成锁紧配合的锁紧部;
所述螺栓本体(1)由一体固连的螺杆(102)和螺栓头(101)构成,于所述螺栓头(101)上形成有第一安装面(103),其特征在于:于所述螺杆(102)上构造有与所述第一安装面(103)间距布置的第二安装面(104),且所述第二安装面(104)沿所述螺杆(102)的径向向外延伸、并与所述第一安装面(103)的朝向一致布置;且因所述锁紧部的锁紧,所述护板本体(3)抵接于所述第一安装面(103)上,所述车身内板(4)抵接于所述第二安装面(104)上。
2.根据权利要求1所述的车身护板安装机构,其特征在于:所述螺杆(102)包括与所述螺栓头(101)固连的第一杆体(1021),以及与所述第一杆体(1021)固连的第二杆体(1022),所述第一杆体(1021)的外径大于所述第二杆体(1022),所述第二安装面(104)形成于所述第一杆体(1021)上,于所述第二杆体(1022)上形成有连接螺纹。
3.根据权利要求1所述的车身护板安装机构,其特征在于:所述锁紧部为固连于所述车身内板(4)上的螺母。
4.根据权利要求3所述的车身护板安装机构,其特征在于:所述螺母为焊接方螺母(2)。
5.根据权利要求1所述的车身护板安装机构,其特征在于:于所述护板本体(3)上形成有供所述螺栓通过的过孔(301),于所述护板本体(3)与所述车身内板(4)相抵接的端面上构造有环所述过孔(301)边沿布置的加强筋(302)。
6.根据权利要求5所述的车身护板安装机构,其特征在于:所述加强筋(302)为沿所述过孔(301)的周向间隔布置的多道。
7.一种车身B柱结构,其特征在于:所述车身B柱结构具有B柱内板,以及经由权利要求1至6中任一项所述的车身护板安装机构安装于所述B柱内板上的B柱上护板总成,所述B柱内板构成所述车身内板(4),所述B柱上护板总成构成所述护板本体(3)。
8.一种车身,其特征在于:于所述车身上设有如权利要求7所述的车身B柱结构。
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