[实用新型]一种行星减速机

说明书

本实用新型公开了一种行星减速机,包括行星减速机本体，壳体包括容纳行星减速机本体的内腔和散热装置，通风孔一和通风孔二通过通风杆连接形成通风通道，通风通道内设置有过滤网；散热装置其包括多块散热片和风机还包括自动控制装置，自动控制装置包括温度传感器、控制器，温度传感器设置在行星减速机本体上，温度传感器及风机均与控制器控制连接。本实用新型的有益效果是结构简单，由控制行星减速机机箱内的温度降低机箱漏油的几率，设置在行星减速机本体上的散热片可以吸收行星减速机产生的热量，在通过风机冷却散热片，倾斜设置散热片壳增大散热片的受风面积，使散热片壳持续吸收行星减速机本体内产生的热量，降低行星减速机本体内的温度。

技术领域

本实用新型属于减速机技术领域，具体涉及一种行星减速机。

背景技术

行星减速器内部齿轮具有体积小、重量轻，承载能力高，使用寿命长、运转平稳，噪声低、输出扭矩大，速比大、效率高、性能安全的特点，兼具功率分流、多齿啮合独用的特性，最大输入功率可达104kW，是一种具有广泛通用性的新型减速机。

在封闭的减速机里，每一对齿轮相啮合发生摩擦便要发出热量，根据波义耳马略特定律，随着运转时间的加长，使减速机箱内温度逐渐升高，而减速机箱内体积不变，故箱内压力随之增加，箱体内润滑油经飞溅，洒在减速机箱内壁。由于油的渗透性比较强，在箱内压力下，哪一处密封不严，油便从哪里渗出，所以控制机箱内的温度是解决机箱漏油的根本途径。

实用新型内容

为克服现有技术存在的技术缺陷，本实用新型公开了一种行星减速机，结构简单，由控制减速机机箱内的温度降低机箱漏油的几率，根本上解决减速机漏油的状况。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种行星减速机,包括行星减速机本体，行星减速机本体包括输出轴、底座、外壳，还包括壳体，所述壳体包括容纳行星减速机本体的内腔和散热装置，壳体内腔上设置有用于与行星减速机底座连接的连接板；

所述壳体内壁和内腔外壁之间设置有空腔，壳体侧壁上设置有通风孔一，内腔侧壁上设置有与通风孔一相通的通风孔二，通风孔一和通风孔二通过通风杆连接形成通风通道，通风通道内设置有过滤网；

所述散热装置其包括多块散热片和风机，相邻两块散热片等间距平行倾斜设置在行星减速机本体的外壳上，所述风机设置在内腔内侧壁上，且风机风向朝向散热片；

还包括自动控制装置，所述自动控制装置包括温度传感器、控制器，所述温度传感器设置在行星减速机本体上，温度传感器及风机均与控制器控制连接。

优选地，还包括防噪减震装置，所述防噪减震装置设置在空腔内，其包括第一减噪层、第二减噪层、防震层，第一减噪层内和第二减噪层内均设置有吸音棉，所述防震层位于第一减噪层和第二减噪层之间。

优选地，所述风机的朝向与散热片倾斜方向一致。

优选地，通风杆杆体内壁上开设有多个安装槽，所述安装槽呈弧形状，安装槽的大小与过滤网的大小相匹配。

优选地，所述防震层为减震球或减震弹簧。

优选地，相邻两个散热片之间的距离为2厘米-4厘米。

本实用新型的有益效果是该装置结构简单，由控制行星减速机机箱内的温度降低机箱漏油的几率，根本上解决行星减速机漏油的状况；设置在行星减速机本体上的散热片可以吸收行星减速机产生的热量，在通过风机冷却散热片，倾斜设置散热片壳增大散热片的受风面积，使散热片壳持续的吸收行星减速机本体上产生的热量，降低行星减速机本体内的温度，使行星减速机箱内压力均衡，避免因压力大而导致行星减速机漏油；温度传感器实时监测行星减速机本体温度信息，控制器可以控制风机的启动和关闭，实现节能节电。

附图说明

图1是本实用新型的一种具体实施方式结构示意图。