[实用新型]电动车车座和电动车有效
| 申请号： | 201721624100.7 | 申请日： | 2017-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN207931852U | 公开（公告）日： | 2018-10-02 |
| 发明（设计）人： | 任彪;杜治国;严彭 | 申请（专利权）人： | 江苏爱玛车业科技有限公司 |
| 主分类号： | B62J1/02 | 分类号： | B62J1/02 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 毕翔宇 |
| 地址： | 214000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电动车车座 垫板 电动车 减震装置 坐垫 本实用新型 舒适性 配件技术领域 电动自行车 颠簸 路段 座位 | ||
1.一种电动车车座，包括垫板、坐垫和减震装置；
所述坐垫设置在所述垫板上方；
所述减震装置设置在所述垫板下方；
所述减震装置包括支撑架和减震弹簧；
所述支撑架包括第一顶点、第二顶点和第三顶点；
所述第一顶点、所述第二顶点和所述第三顶点依次连接；
所述第一顶点与所述垫板远离所述坐垫的一侧固定连接；
所述第二顶点和所述第三顶点均与所述减震弹簧的一端固定连接；
所述减震弹簧的另一端与所述垫板固定连接；
所述支撑架上固定设置有车座连接架；
所述车座连接架固定设置在所述第二顶点和所述第三顶点之间，且设置在所述第二顶点和所述第三顶点的连线靠近所述第一顶点的一侧。
2.根据权利要求1所述的电动车车座，其特征在于，所述第一顶点的高度高与所述第二顶点和所述第三顶点的高度；
所述第二顶点和所述第三顶点的高度相同。
3.根据权利要求1所述的电动车车座，其特征在于，所述车座连接架包括主架体和锁定结构；
所述锁定结构设置在所述主架体的另一侧，能够将所述主架体与车座支撑杆固定连接。
4.根据权利要求3所述的电动车车座，其特征在于，所述锁定结构包括设置在所述主架体上的锁定孔和穿过所述锁定孔的锁定销。
5.根据权利要求4所述的电动车车座，其特征在于，所述锁定孔为多个；
多个所述锁定孔沿所述主架体的轴线均匀设置。
6.根据权利要求1所述的电动车车座，其特征在于，所述坐垫横截面为等腰三角形；
所述坐垫由上而下面积渐增。
7.根据权利要求6所述的电动车车座，其特征在于，所述坐垫的上表面的等腰三角形的两个侧边为弧顶靠向彼此的弧形。
8.一种电动车，其特征在于，包括权利要求1-7任一项所述的电动车车座。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏爱玛车业科技有限公司，未经江苏爱玛车业科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201721624100.7/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种骑行设备及其鞍座结构
- 下一篇：一种便于安装的自行车鞍座
