[实用新型]电动车车座和电动车

说明书

本实用新型涉及电动自行车配件技术领域，尤其是涉及一种电动车车座和电动车。电动车车座包括垫板、坐垫和减震装置；所述坐垫设置在所述垫板上方；所述减震装置设置在所述垫板下方。电动车包括任一项上述的电动车车座。本实用新型提供的电动车车座和电动车，通过在垫板的上方设置坐垫，增加座位的舒适性，在垫板的下方设置减震装置，进一步增加在经过颠簸路段时，电动车车座的舒适性。

技术领域

本实用新型涉及电动自行车配件技术领域，尤其是涉及一种电动车车座和电动车。

背景技术

在电动车车座的设计形形色色，其各种不同的电动车车座的设计，均是为了提高人们在骑行电动车时的舒适性。

现有的电动车车座，基本上都是在车座的坐垫上下功夫，使得坐垫更加的舒适，但是，除了坐垫之外的其他原因引起的不舒适感，并没有得到很好很有效的解决。

也就是说，如何能够进一步的提高电动车车座的舒适性，是本实用新型所要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动车车座和电动车，以解决现有技术中存在的技术问题。

本实用新型提供的电动车车座，包括垫板、坐垫和减震装置；

所述坐垫设置在所述垫板上方；

所述减震装置设置在所述垫板下方。

进一步的，所述减震装置包括支撑架和减震弹簧；

所述支撑架包括第一顶点、第二顶点和第三顶点；

所述第一顶点、所述第二顶点和所述第三顶点依次连接；

所述第一顶点与所述垫板远离所述坐垫的一侧固定连接；

所述第二顶点和所述第三顶点均与所述减震弹簧的一端固定连接；

所述减震弹簧的另一端与所述垫板固定连接。

进一步的，所述第一顶点的高度高与所述第二顶点和所述第三顶点的高度；

所述第二顶点和所述第三顶点的高度相同。

进一步的，所述支撑架上固定设置有车座连接架；

装置车座连接架固定设置在所述第二顶点和所述第三顶点之间，且设置在所述第二顶点和所述第三顶点的连线靠近所述第一顶点的一侧。

进一步的，所述车座连接架包括主架体和锁定结构；

所述锁定结构设置在所述主架体的另一侧，能够将所述主架体与车座支撑杆固定连接。

进一步的，所述锁定结构包括设置在所述主架体上的锁定孔和穿过所述锁定孔的锁定销。

进一步的，所述锁定孔为多个；

多个所述锁定孔沿所述主架体的轴线均匀设置。

进一步的，所述坐垫横截面为等腰三角形；

所述坐垫由上而下面积渐增。

进一步的，所述坐垫的上表面的等腰三角形的两个侧边为弧顶靠向彼此的弧形。

本实用新型还提供了一种电动车，其包括任一项上述的电动车车座。

本实用新型提供的电动车车座和电动车，通过在垫板的上方设置坐垫，增加座位的舒适性，在垫板的下方设置减震装置，进一步增加在经过颠簸路段时，电动车车座的舒适性。

附图说明