[实用新型]可升降的驾驶棚

说明书

本实用新型属于道路施工设备领域，具体涉及一种可升降的驾驶棚。本实用新型解决了摊铺机因高度较高难以运输的问题。该可升降的驾驶棚，包括立柱和顶棚；立柱为伸缩套管，包括外管和内管，立柱的数量为四个，顶棚设置在内管的顶端；外管内的底部固设有伸缩装置，内管可在外管内可以上下移动。本实用新型一种可升降的驾驶棚，其通过升降方式实现高度可调，高度调整范围大，且避免了驾驶棚下落与其他设备干涉，有利于转场运输。

技术领域

本实用新型属于道路施工设备领域，具体涉及一种可升降的驾驶棚。

背景技术

摊铺机属于一种常用的道路施工机器，其行驶速度较慢，在进行远距离转场时需要放在平板车上进行运输，但是摊铺机的体积较大，且高度较高，为了降低运输高度，需要将驾驶棚降低。现有摊铺机采用四杆机构进行折叠的方式降低高度，但是驾驶棚折叠后经常会与其它装置干涉，造成高度下降不明显。

发明内容

本实用新型的目的在于提出一种可升降的驾驶棚，该驾驶棚通过升降方式进行高度调节，且其升降不会碰触其他设备，具有结构简单、性能可靠等优点。

本实用新型解决上述问题的技术方案是，一种可升降的驾驶棚，其特殊之处在于：

包括立柱和顶棚；所述立柱为伸缩套管，包括外管和内管，立柱的数量为四个，顶棚设置在内管的顶端；至少一个外管内的底部固设有伸缩装置，内管可在外管内上下移动，内管带动顶棚升降。

以上为本实用新型的基本结构，基于该基本结构，本实用新型还做出以下优化改进：

进一步地，上述四个立柱内各设一个伸缩装置。

进一步地，上述伸缩装置的数量为两个，设置在任意两个相对的立柱内。

进一步地，上述伸缩装置的数量为一个，设置在任意一个立柱的外管内，设置伸缩装置的立柱为主动升降立柱，其余三个立柱为被动升降立柱；

伸缩装置的一端与主动升降立柱外管的底部连接，另一端与主动升降立柱内管的底端连接；

所述顶棚对应四个立柱处均设有第一滑轮，第一滑轮水平设置；每个内管顶端各设有一个第二滑轮，第二滑轮垂直设置；

四个第一滑轮上绕设有一根封闭的转动绳索，每个立柱内设有一根升降绳索；主动升降立柱内的升降绳索的一端固定在主动升降立柱外管内的底部，另一端固定在转动绳索上；

三个被动升降立柱内管的底端均设有第三滑轮，第三滑轮垂直设置；各被动升降立柱内的升降绳索绕在相对应的第二滑轮和第三滑轮上，其一端与对应的外管上端固定，另一端与转动绳索固定。

进一步地，上述伸缩装置的数量为一个，设置在任意一个立柱的外管内，设置伸缩装置的立柱为主动升降立柱，其余三个立柱为被动升降立柱；

伸缩装置的一端与主动升降立柱外管的底部连接，另一端与主动升降立柱内管的底端连接；

顶棚对应四个立柱处均设有第一滑轮，第一滑轮水平设置；主动升降立柱与其相邻的两个被动升降立柱的内管顶端各设有一个第二滑轮，第二滑轮垂直设置；

四个第一滑轮上绕设有一根封闭的转动绳索，主动升降立柱与其相邻的两个被动升降立柱内各设有一根升降绳索；主动升降立柱内的升降绳索的一端固定在主动升降立柱外管内的底部，另一端固定在转动绳索上；

主动升降立柱相邻的两个被动升降立柱内管的底端均设有第三滑轮，第三滑轮垂直设置；两个被动升降立柱内的升降绳索绕在相对应的第二滑轮和第三滑轮上，其一端与对应的外管上端固定，另一端与转动绳索固定。另一个被动升降立柱内不设置升降绳索及第三滑轮。

进一步地，上述立柱的外管和内管均为矩形管。

进一步地，上述伸缩装置采用举升油缸或者电动缸。