[实用新型]可升降的驾驶棚有效
| 申请号: | 201721621811.9 | 申请日: | 2017-11-28 |
| 公开(公告)号: | CN207646584U | 公开(公告)日: | 2018-07-24 |
| 发明(设计)人: | 李太杰;王双乾;符金斌;任宗畴;王纪民;侯晓敏 | 申请(专利权)人: | 西安达刚路面机械股份有限公司 |
| 主分类号: | E01C19/48 | 分类号: | E01C19/48 |
| 代理公司: | 西安智邦专利商标代理有限公司 61211 | 代理人: | 陈广民 |
| 地址: | 710119 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 驾驶棚 可升降 本实用新型 立柱 外管 顶棚 内管 道路施工设备 高度调整 高度可调 上下移动 伸缩套管 伸缩装置 升降方式 转场运输 摊铺机 干涉 运输 | ||
1.一种可升降的驾驶棚,其特征在于:
包括立柱(1)和顶棚(2);所述立柱(1)为伸缩套管,包括外管(101)和内管(102),立柱(1)的数量为四个,顶棚(2)设置在内管(102)的顶端;至少一个外管(101)内的底部固设有伸缩装置(3),内管(102)可在外管(101)内上下移动。
2.根据权利要求1所述的一种可升降的驾驶棚,其特征在于:四个立柱(1)内各设一个伸缩装置(3)。
3.根据权利要求1所述的一种可升降的驾驶棚,其特征在于:所述伸缩装置(3)的数量为两个,设置在任意两个相对的立柱(1)内。
4.根据权利要求1所述的一种可升降的驾驶棚,其特征在于:所述伸缩装置(3)的数量为一个,设置在任意一个立柱(1)的外管(101)内,设置伸缩装置(3)的立柱(1)为主动升降立柱,其余三个立柱(1)为被动升降立柱;
伸缩装置(3)的一端与主动升降立柱外管(101)的底部连接,另一端与主动升降立柱内管(102)的底端连接;
所述顶棚(2)对应四个立柱(1)处均设有第一滑轮(6),第一滑轮(6)水平设置;每个内管(102)顶端各设有一个第二滑轮(7),第二滑轮(7)垂直设置;
四个第一滑轮(6)上绕设有一根封闭的转动绳索(8),每个立柱(1)内设有一根升降绳索(9);主动升降立柱内的升降绳索(9)的一端固定在主动升降立柱外管(101)内的底部,另一端固定在转动绳索(8)上;
三个被动升降立柱内管(102)的底端均设有第三滑轮(10),第三滑轮(10)垂直设置;各被动升降立柱内的升降绳索(9)绕在相对应的第二滑轮(7)和第三滑轮(10)上,其一端与对应的外管(101)上端固定,另一端与转动绳索(8)固定。
5.根据权利要求1所述的一种可升降的驾驶棚,其特征在于:所述伸缩装置(3)的数量为一个,设置在任意一个立柱(1)的外管(101)内,设置伸缩装置(3)的立柱(1)为主动升降立柱,其余三个立柱(1)为被动升降立柱;
伸缩装置(3)的一端与主动升降立柱外管(101)的底部连接,另一端与主动升降立柱内管(102)的底端连接;
顶棚(2)对应四个立柱(1)处均设有第一滑轮(6),第一滑轮(6)水平设置;主动升降立柱与其相邻的两个被动升降立柱的内管(102)顶端各设有一个第二滑轮(7),第二滑轮(7)垂直设置;
四个第一滑轮(6)上绕设有一根封闭的转动绳索(8),主动升降立柱与其相邻的两个被动升降立柱内各设有一根升降绳索(9);主动升降立柱内的升降绳索(9)的一端固定在主动升降立柱外管(101)内的底部,另一端固定在转动绳索(8)上;
主动升降立柱相邻的两个被动升降立柱内管(102)的底端均设有第三滑轮(10),第三滑轮(10)垂直设置;两个被动升降立柱内的升降绳索(9)绕在相对应的第二滑轮(7)和第三滑轮(10)上,其一端与对应的外管(101)上端固定,另一端与转动绳索(8)固定。
6.根据权利要求1-5任一项所述的一种可升降的驾驶棚,其特征在于:所述立柱(1)的外管(101)和内管(102)均为矩形管。
7.根据权利要求6所述的一种可升降的驾驶棚,其特征在于:所述伸缩装置(3)采用举升油缸或者电动缸。
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