[实用新型]一种车载风力能源利用装置

说明书

一种车载风力能源利用装置，其特征在于，所述装置包括升降控制器(2)、集风罩总成(1)、涡轮机(3)、传动轴(4)和发电机(5)；所述升降控制器(2)为电子控制开关，安装在发动机舱内部，与集风罩总成(1)和汽车ECU通过电路相连；集风罩总成(1)安装在发动机舱左前部紧贴进气格栅的布置；涡轮机(3)与集风罩总成(1)的出风口面相连，安装在集风罩总成(1)后方；传动轴(4)安装在涡轮机(3)和发电机(5)之间，一端连接涡轮机(3)，一端连接发电机(5)；发电机(5)采用体积较小的直流发电机，与传动轴(4)连接。

技术领域

本实用新型涉及一种车载风力能源利用装置，属风力发电领域。

背景技术

近年来随着电动汽车技术的不断发展，传统的燃油发动机逐渐被电驱动系统所替代，发动机舱中由于电驱动系统空间占比小而会产生多余空间。汽车在行驶和驻车过程中又具有较大的受风面积。如果妥善利用多余空间进行风能利用装置的布置，便可在汽车行驶和驻车过程中充分利用风力资源进行发电。将行驶过程中的产生风和自然吹动的风进行风能的回收利用，实现节能环保，补充汽车电能的作用。

发明内容

本实用新型的目的是，根据以上提出的问题，本实用新型提出一种车载风力能源利用装置。

实现本实用新型的技术方案如下：

一种车载风力能源利用装置包括升降控制器、集风罩总成、涡轮机、传动轴和发电机；所述升降控制器为电子控制开关，安装在发动机舱内部，与集风罩总成和汽车ECU通过电路相连；集风罩总成安装在发动机舱左前部紧贴进气格栅的布置；涡轮机与集风罩总成的出风口面相连，安装在集风罩总成后方；传动轴安装在涡轮机和发电机之间，一端连接涡轮机，一端连接发电机；发电机采用体积较小的直流发电机，与传动轴连接。

所述升降控制器采用电子控制开关，一端通过电路与汽车ECU相连，接收汽车ECU的信号，一端通过电路与集风罩总成中的升降器相连，控制升降器的升起和降落。

所述集风罩总成由导风板、集风罩壳体、出风口和升降装置组成，导风板有五个，每一个都为塑料材质的方板，方板一端有一个可以转动的塑料圆轴，圆轴固定安装在集风罩壳体上，集风罩壳体为进风面大、出风口面小的带梯度的塑料空壳，集风罩壳体与涡轮机相连的一面开有一个大小与涡轮机入口相匹配的出风口，升降装置是一个小型升降仪，集风罩壳体一端固定在升降装置上通过升降装置带动进行上升和下降。

所述涡轮机采用反应灵敏的小型汽轮机。

所述传动轴采用高强度合金圆柱轴，一端与涡轮机相匹配，一端与发电机相匹配。

所述发电机为小型直流发电机，与传动轴连接。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的集风罩总成结构示意图；

图中，1是集风罩总成；2是升降控制器；3是涡轮机；4是传动轴；5是发电机；6是升降装置；7是出风口；8是集风罩壳体；9是导风板。

具体实施方式

本实用新型的具体实施方式如图1所示。

在图1中，升降控制器2通过电路与集风罩总成1相连，涡轮机3与集风罩总成1的出风口相连，发电机5通过传动轴4与涡轮机3相连。