[实用新型]一种折叠减震儿童滑板车有效
| 申请号: | 201721619115.4 | 申请日: | 2017-11-28 |
| 公开(公告)号: | CN207565760U | 公开(公告)日: | 2018-07-03 |
| 发明(设计)人: | 卫振雷 | 申请(专利权)人: | 卫振雷 |
| 主分类号: | B62K9/02 | 分类号: | B62K9/02;B62K15/00;B62K25/04;B62K21/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 054600 河北省邢台市*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 折叠 底座 底板 减震 儿童滑板车 横向螺栓 后减震 弹簧卡口 下端 本实用新型 凸出 安全便捷 底板尾部 发生危险 减震弹簧 螺栓固定 纵向螺栓 车前轮 扶手架 固定件 后车轮 前减震 刹车片 上端 贯穿 螺丝 稳固 | ||
1.一种折叠减震儿童滑板车,其特征在于:它包含面板(1)、底板(2)、加强板(3)、转向节(4)、横轴(5)、前减震底座(6)、第一减震弹簧(7)、车前轮(8)、后减震底座(9)、后车轮(10)、第二减震弹簧(11)、刹车片(12)、折叠套(13)、连杆(14)、扶手架(15)、固定件(16),面板(1)与底板(2)通过卡扣卡接固定,底板(2)与加强板(3)通过卡扣卡接固定,且加强板(3)与底板(2)之间设置有转向节(4),转向节(4)的内侧前后端均设置有螺栓口,其前端通过纵向螺栓固定在底板(2)上,后端通过纵向螺栓固定在横轴(5)上,外侧前端通过横向螺栓固定在前减震底座(6)上,后端设置有弹簧卡扣,并与前减震底座(6)上对应的卡扣通过第一减震弹簧(7)连接,前减震底座(6)的外侧凸出部分通过横向螺栓与车前轮(8)连接,后减震底座(9)通过横向螺栓与底板(2)的尾部固定连接,后减震底座(9)和后车轮(10)通过一个横向螺栓贯穿连接,后减震底座(9)的后端设有弹簧卡口,并与底板(2)尾部的弹簧卡口对应,中间固定设有纵向螺栓,贯穿在第二减震弹簧(11)内部,底板(2)的尾部上方安装有刹车片(12),面板(1)的前端内安装有折叠套(13),折叠套(13)的下端与底板(2)通过螺栓固定连接,连杆(14)的下端与折叠套(13)固定连接,连杆(14)的上端安装有扶手架(15),固定件(16)通过螺丝与折叠套(13)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种折叠减震儿童滑板车,其特征在于:所述的横轴(5)与转向节(4)通过螺栓连接,横轴(5)的中间部分设置有两个孔,通过扭簧与底板(2)连接。
3.根据权利要求1所述的一种折叠减震儿童滑板车,其特征在于:所述的后减震底座(9)为左右两个,分别独立固定在底板(2)的尾部,并且各有一根固定螺栓轴贯穿于第二减震弹簧(11)中。
4.根据权利要求1所述的一种折叠减震儿童滑板车,其特征在于:所述的折叠套(13)上设置有第一螺栓孔(13-1)和第一长孔(13-2),折叠套(13)的底部设有特殊造型的凸起(13-3),并与底板(2)内部的凹槽(2-1)镶嵌,折叠套(13)的套口后部设有横向的凸起楞(13-4),并与底板(2)连接口处的横向挡板卡合,折叠套(13)的左右两侧设有凸起卡块(13-5),与底板(2)接口左右两侧的第一卡槽(2-2)相卡合。
5.根据权利要求1所述的一种折叠减震儿童滑板车,其特征在于:所述的连杆(14)的左右两侧分别设置有滑块(14-1),且滑块(14-1)通过第一螺栓(14-2)与连杆(14)固定连接,连杆(14)上设置有第二长孔(14-3)和第二螺栓孔(14-4),连杆(14)与折叠套(13)通过第二螺栓(17)和第三螺栓(18)固定,其中第二螺栓(17)贯穿于折叠套(13)上的第一螺栓孔(13-1)和连杆(14)上的第二长孔(14-3),第三螺栓(18)贯穿于折叠套(13)上的第一长孔(13-2)和连杆(14)上的第二螺栓孔(14-4),第一螺栓(14-2)与第二螺栓(17)之间设置有弹簧(19),第三螺栓(18)贯穿于折叠套(13)上的第一长孔(13-2)和底板(2)上对应的螺栓孔,从而将折叠套(13)与底板(2)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种折叠减震儿童滑板车,其特征在于:所述的固定件(16)通过螺栓和折叠套(13)相连接,折叠套(13)上位于固定件(16)后面突出部分设置有通孔(13-6)。
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