[实用新型]一种可调节高度的高铁桥梁垫石增高装置

权利要求书

1.一种可调节高度的高铁桥梁垫石增高装置，其特征在于：包括底座、顶板、围板和围护支撑，

所述底座和围板均由四块L型钢板围成，L型钢板的水平钢板朝外；L型钢板的竖向钢板两侧首尾相接，围成一中空且上下开口的柱形空间；每块所述水平钢板上沿其长度方向间隔设置有多个螺栓孔；所述底座的每块竖向钢板的上部间隔设置有多列螺栓孔，所述底座的每块水平钢板通过地脚螺栓与墩台连接；所述围板的每块竖向钢板上设置有便于调节围板与底座的上下相对位置的结构；

所述围板套在所述底座外侧，且所述底座中的水平钢板位于底部；所述围板中的水平钢板位于顶部；底座中的竖向钢板与对应位置的围板中的竖向钢板通过螺栓固定连接；

所述围护支撑设置在所述围板的四块L型钢板的竖向钢板周围，对竖向钢板进行紧固；

所述顶板的形状和大小与所述围板顶部的外轮廓形状和大小相适应，在顶板上设置有用于连接桥梁支座的连接孔和多个注浆孔；在顶板的边缘处形成有多个螺栓孔，所述顶板与围板的边缘通过螺栓固定连接。

2.根据权利要求1所述的可调节高度的高铁桥梁垫石增高装置，其特征在于：所述便于调节围板与底座的上下相对位置的结构为设置在围板的每块竖向钢板上的多列螺栓孔。

3.根据权利要求2所述的可调节高度的高铁桥梁垫石增高装置，其特征在于：所述便于调节围板与底座的上下相对位置的结构为均匀设置在围板的每块竖向钢板上的多列滑槽。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的可调节高度的高铁桥梁垫石增高装置，其特征在于：在所述底座的水平钢板和竖向钢板的连接处竖直设置有多个加劲肋。

5.根据权利要求4所述的可调节高度的高铁桥梁垫石增高装置，其特征在于：所述底座的四块竖向钢板的连接处以及所述围板的四块竖向钢板的连接处均通过密封粘结剂进行粘结。

6.根据权利要求5所述的可调节高度的高铁桥梁垫石增高装置，其特征在于：所述围护支撑由紧贴所述围板的两个相对的竖向钢板外侧设置的两根槽钢和分别与两根槽钢的两端紧固连接并紧贴相应侧围板的竖向钢板的两根钢筋构成。

7.根据权利要求6所述的可调节高度的高铁桥梁垫石增高装置，其特征在于：在靠近两根槽钢的两端处分别设置有通孔，每根钢筋的两端分别穿过两根槽钢位于同一侧的通孔并通过螺栓紧固。

8.根据权利要求7所述的可调节高度的高铁桥梁垫石增高装置，其特征在于：所述底座的每块竖向钢板上，每列螺栓孔设置有2个。