[实用新型]一种车身网络控制器跛行控制系统有效

专利信息
申请号: 201721618665.4 申请日: 2017-11-28
公开(公告)号: CN207631232U 公开(公告)日: 2018-07-20
发明(设计)人: 熊江涛;韦建;代鹏;王高举;颜江;宋宇;董定欢 申请(专利权)人: 东风商用车有限公司
主分类号: B60W50/02 分类号: B60W50/02;B60R16/023
代理公司: 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 代理人: 刘牧
地址: 430056 湖北省武汉市*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 跛行控制 信号输出端 喂狗信号 失效检测单元 信号输入 主控芯片 跛行 优先级处理单元 车身网络 驱动模块 控制器 输入端 外部开关信号 主控芯片信号 信号输入端 优先级判断 控制系统 接收端 输出端 驱动 输出
【权利要求书】:

1.一种车身网络控制器跛行控制系统,包括主控芯片(1)和MCU失效检测单元(2),所述MCU失效检测单元(2)与主控芯片(1)信号连接,其特征在于:

所述控制系统还包括跛行回家控制单元(3),所述跛行回家控制单元(3)包括外部开关信号接收端(31)、跛行控制信号输入端(32),所述主控芯片(1)包括喂狗信号输出端(11),所述MCU失效检测单元(2)包括跛行控制信号输出端(21)和喂狗信号输入端(22),所述跛行控制信号输出端(21)与跛行控制信号输入端(32)相连接,所述喂狗信号输入端(22)与喂狗信号输出端(11)相连接;

所述跛行回家控制单元(3)和主控芯片(1)的信号输出端均与优先级处理单元(4)的信号输入端相连接,所述优先级处理单元(4)的信号输出端与驱动模块(5)的信号输入端相连接。

2.根据权利要求1所述的一种车身网络控制器跛行控制系统,其特征在于:

所述跛行回家控制单元(3)还包括MCU电源控制端(34),所述MCU电源控制端(34)与主控芯片(1)的电源接口相连接。

3.根据权利要求1所述的一种车身网络控制器跛行控制系统,其特征在于:

所述优先级处理单元(4)包括跛行控制信号输入端(41)和MCU控制信号输入端(42),所述跛行控制信号输入端(41)与跛行回家控制单元(3)信号输出端相连接,所述MCU控制信号输入端(42)与主控芯片(1)的信号输出端相连接。

4.根据权利要求1、2或3所述的一种车身网络控制器跛行控制系统,其特征在于:

所述外部开关信号接收端(31)通过硬线与危险报警闪光灯、雨刮、制动灯和近光灯的开关相连接。

5.根据权利要求4所述的一种车身网络控制器跛行控制系统,其特征在于:

所述MCU失效检测单元(2)还包括转向灯控制信号输出端(23),所述转向灯控制信号输出端(23)与跛行回家控制单元(3)的转向灯控制信号输入端(33)相连接。

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