[实用新型]一种有轨电车票务系统

说明书

本实用新型公开了一种有轨电车票务系统，包括：车载检票机，设于有轨电车的各车厢内以提供各车厢的检票交易数据；多个第一交换机，分别设于有轨电车的各车厢内并与对应车厢的车载检票机连接；车载无线终端，与任一交换机连接，以获取各车厢的检票交易数据；自动售票终端，设于有轨电车的站台以提供售票交易数据和票卡；中央计算机，分别与车载无线终端和自动售票终端连接，以根据各车厢的检票交易数据和售票交易数据进行统计分析，得到售检票交易数据；清算处理设备，与中央计算机连接，以根据售检票交易数据进行对账清分。本实用新型的有轨电车票务系统有效提高有轨电车的售检票效率和售检票收益统计效率，同时能够降低运营成本。

技术领域

本实用新型涉及票务技术领域，尤其涉及一种有轨电车票务系统。

背景技术

有轨电车作为一种无污染的环保交通工具，被广泛应用于城市交通运输中。现有的有轨电车票务系统大多采用人工售检票模式或封闭式售检票模式，其中，人工售票模式需在有轨电车上配备售票员，售票收益由人工统计完成，其人工成本高且售检票效率低；封闭式售票模式则需在有轨电车的站台设置专门的售票设备和检票设备来完成售检票，虽然封闭式售票模式能够实现分段计程、分区计价的计费，但是由于需要专门的车站来容纳售票设备和检票设备，使其运营成本较高。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的一种有轨电车票务系统能有效提高有轨电车的售检票效率和售检票收益统计效率，同时能够降低运营成本。

为解决上述技术问题，本实用新型的一种有轨电车票务系统，包括：

车载检票机，设于有轨电车的各车厢内以提供各车厢的检票交易数据；

多个第一交换机，分别设于有轨电车的各车厢内并与对应车厢的车载检票机连接；其中，所述多个第一交换机顺次连接形成环状；

车载无线终端，与任一所述交换机连接，以获取各车厢的检票交易数据；

自动售票终端，设于有轨电车的站台以提供售票交易数据和票卡；

中央计算机，分别与所述车载无线终端和所述自动售票终端连接，以根据各车厢的检票交易数据和售票交易数据进行统计分析，得到售检票交易数据；

清算处理设备，与所述中央计算机连接，以根据所述售检票交易数据进行对账清分。

与现有技术相比，本实用新型的有轨电车票务系统在有轨电车的各车厢内设置车载检票机，在有轨电车的站台设置自动售票终端来提供票卡和售票交易数据，实现有轨电车的自动售检票，无需人工售票或人工值守，提高有轨电车的售检票效率；并且无需采用专门的车站来容纳售票设备和检票设备，而只需要较小的空间来部署自动售票终端，节约土地资源的占用空间，降低有轨电车的运营成本；同时，车载检票机通过第一交换机和车载无线终端向中央计算机传输检票交易数据，自动售票终端向中央计算机传输售票交易数据，使得中央计算机能够根据检票交易数据和售票交易数据自动统计分析售检票交易数据，提高售检票收益统计效率。

作为上述方案的改进，所述车载无线终端通过车地无线通信网络与所述中央计算机进行连接；其中，所述车地无线通信网络包括：

基站，按照预设的距离设于有轨电车的轨道旁，以接收所述检票交易数据；BBU设备，与所述基站连接传输所述检票交易数据；

BBU设备，与所述基站连接传输所述检票交易数据；

第二交换机，与所述BBU设备连接；

核心网EPC设备，与所述以太网交换机连接，以处理所述检票交易数据进行处理；

RRU设备，与所述BBU设备连接，以将处理后的检票交易数据转换成射频信号并进行发射。