[实用新型]一种汽车刹车系统储气罐有效
| 申请号: | 201721606343.8 | 申请日: | 2017-11-27 |
| 公开(公告)号: | CN207621672U | 公开(公告)日: | 2018-07-17 |
| 发明(设计)人: | 李扬德;吴淑芹;李卫荣;庞栋;刘芳菲 | 申请(专利权)人: | 东莞宜安科技股份有限公司;东莞市镁安镁业科技有限公司 |
| 主分类号: | F17C13/00 | 分类号: | F17C13/00;F17C1/00;B60T17/06 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 张春水;唐京桥 |
| 地址: | 523000 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 刮水装置 储气罐 水筒 汽车刹车系统 排水管 进气管 排气管 罐体 内壁 本实用新型 汽车零配件 表面固定 弹簧收缩 高压空气 罐体顶部 罐体内壁 罐体外部 冷凝空气 固定杆 支撑杆 弹簧 阀门 刮落 进气 排出 下压 刹车 饱和 伸出 保证 行驶 安全 | ||
1.一种汽车刹车系统储气罐,包括一中空的罐体(1)、进气管(2)、排气管(3)和排水管(4),其特征在于:所述进气管(2)和所述排气管(3)安装于所述罐体(1)顶部,所述排水管(4)安装在所述罐体(1)底部的中央;所述进气管(2)的一端和所述排气管(3)的一端均伸出所述罐体(1)外部,所述进气管(2)的另一端和所述排气管(3)的另一端均连通所述罐体(1)的内腔;所述排水管(4)的一端连通所述罐体(1)的内腔,所述排水管(4)伸出所述罐体(1)外部的另一端安装有阀门(5);
所述罐体(1)内侧壁固定连接有凝水筒(6);所述凝水筒(6)筒内连接有刮水装置(7),所述刮水装置(7)底面固定连接有两结构相同的支撑杆(8);所述罐体(1)内底壁固定连接有两结构相同的固定杆(9);所述固定杆(9)的顶部开设有凹槽(10),所述凹槽(10)的槽底固定连接有第一弹簧(11),所述支撑杆(8)的底端延伸至凹槽(10)的内部并与所述第一弹簧(11)的顶端固定连接。
2.根据权利要求1所述的汽车刹车系统储气罐,其特征在于:所述刮水装置(7)包括圆板(71),所述圆板(71)的外部套接有环形板(72);所述圆板(71)和所述环形板(72)之间连接有若干个第二弹簧(73);所述圆板(71)的下表面固定连接有平衡板(74),所述平衡板(74)的上表面的边缘与所述环形板(72)的下表面搭接;所述平衡板(74)的下表面和所述支撑杆(8)的顶端固定连接。
3.根据权利要求2所述的汽车刹车系统储气罐,其特征在于:所述凝水筒(6)包括一贯穿所述凝水筒(6)的顶面、底面的中空筒腔;所述中空筒腔呈圆台状,所述中空筒腔的底面的直径为所述中空筒腔的顶面直径的0.95倍。
4.根据权利要求3所述的汽车刹车系统储气罐,其特征在于:所述凹槽(10)的相对两侧内壁分别开设有一导向槽(12),各所述导向槽(12)中滑动连接有一导向杆(13);所述导向杆(13)远离所述导向槽(12)的一端,和所述支撑杆(8)的底端固定连接。
5.根据权利要求2所述的汽车刹车系统储气罐,其特征在于:所述第二弹簧(73)的数量为八个,且八个第二弹簧(73)等间距分布于所述圆板(71) 和所述环形板(72)之间。
6.根据权利要求1所述的汽车刹车系统储气罐,其特征在于:所述支撑杆(8)的宽度为所述凹槽(10)的宽度的0.8倍。
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