[实用新型]板件热成形软模试制模具有效
申请号: | 201721603867.1 | 申请日: | 2017-11-24 |
公开(公告)号: | CN207533805U | 公开(公告)日: | 2018-06-26 |
发明(设计)人: | 覃显峰;刘艳兵;杨建;谢国文;利晓林 | 申请(专利权)人: | 广州汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D22/20;B21D53/88 |
代理公司: | 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325 | 代理人: | 谭果林 |
地址: | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 凹模 沉台 试制 凸模 凸台 有向 热成形 软模 模具 本实用新型 凹模型面 凹陷 板件 背离 模具技术领域 闭合 凸出 加工周期 拉延模具 模具冲压 凸模型面 形状匹配 凹模型 传统的 合模时 凸出的 压边圈 正对 种板 匹配 开发 | ||
本实用新型属于模具技术领域,涉及一种板件热成形软模试制模具,包括凹模及凸模,所述凹模形成有向背离所述凸模的方向凹陷的凹模型面,所述凸模形成有向所述凹模的方向凸出且与所述凹模型面形状匹配的凸模型面,所述凹模型面的周围形成凹模压合面,所述凸模型面的周围形成凸模压合面,所述凹模压合面上形成有向所述凸模的方向凸出的凸台,所述凸模压合面上形成有向背离所述凹模的方向凹陷的沉台,所述凸台与所述沉台在模具冲压方向上正对,所述凸台和沉台具有相互匹配的形状以使得合模时所述凸台和沉台闭合。本实用新型实施例的板件热成形软模试制模具,相对于传统的拉延模具,减少了压边圈结构,降低了试制开发成本和加工周期。
技术领域
本实用新型属于模具技术领域,特别是涉及一种板件热成形软模试制模具。
背景技术
目前,在B柱加强板设计制造过程中,为了避免中间拉延深度变化大的位置起皱,需要在拉延模具的相应位置增加压边圈3a来压住坯料4a的边缘,由此形成的拉延模具如图1所示,其包括凹模1a、凸模2a及压边圈3a。
请参见图2至图4,现有的拉延模具其拉延过程包括:
(1)将坯料4a放在凸模2a和压边圈3a之上,凹模1a从上向下运动,如图2所示;
(2)凹模1a与压边圈3a闭合,防止此处坯料4a起皱,凹模1a驱动压边圈3a一起向下运动,如图3所示;
(3)凹模1a下行到终点与压边圈3a及凸模2a一起闭合,拉延结束,如图4所示。
可见,该拉延模具需要增加压边圈来保证产品质量,导致模具成本增加。此外,模具的开发时间、加工时间、装配时间及调试成本都相应增加。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:针对现有的B柱加强板拉延模具,需要增加压边圈来保证产品质量,导致模具成本增加的问题,提供一种板件热成形软模试制模具。
为解决上述技术问题,本实用新型实施例提供一种板件热成形软模试制模具,包括凹模及凸模,所述凹模形成有向背离所述凸模的方向凹陷的凹模型面,所述凸模形成有向所述凹模的方向凸出且与所述凹模型面形状匹配的凸模型面,所述凹模型面的周围形成凹模压合面,所述凸模型面的周围形成凸模压合面,所述凹模压合面上形成有向所述凸模的方向凸出的凸台,所述凸模压合面上形成有向背离所述凹模的方向凹陷的沉台,所述凸台与所述沉台在模具冲压方向上正对,所述凸台和沉台具有相互匹配的形状以使得合模时所述凸台和沉台闭合。
可选地,所述凸台沿所述凹模型面的长度方向延伸,所述沉台沿所述凸模型面的长度方向延伸;
所述凹模压合面上位于所述凹模型面两侧的位置均形成有所述凸台,所述凸模压合面上位于所述凸模型面两侧的位置均形成有所述沉台。。
可选地,所述沉台宽度方向的两侧分别形成第一侧面及第二侧面,所述沉台长度方向的两侧分别形成第三侧面及第四侧面,所述第一侧面、第二侧面、第三侧面及第四侧面的底侧均与所述沉台的底面相接。
可选地,所述第一侧面包括第一凸圆角面及第一凹圆角面,所述第一凸圆角面的顶侧与所述凸模压合面相接,所述第一凸圆角面的底侧与所述第一凹圆角面的顶侧相接,所述第一凹圆角面的底侧与所述沉台的底面宽度方向的一侧相接;
所述第二侧面包括第二凸圆角面及第二凹圆角面,所述第二凸圆角面的顶侧与所述凸模压合面相接,所述第二凸圆角面的底侧与所述第二凹圆角面的顶侧相接,所述第二凹圆角面的底侧与所述沉台的底面宽度方向的另一侧相接。
可选地,所述第一凸圆角面的半径为10-15mm,所述第一凹圆角面的半径为8-10mm,所述第一侧面的拔模角度为10-15°;
所述第二凸圆角面的半径为10-15mm,所述第二凹圆角面的半径为8-10mm,所述第二侧面的拔模角度为10-15°。
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