[实用新型]车辆用塑料燃料箱的成形设备有效
| 申请号: | 201721602242.3 | 申请日: | 2017-11-27 |
| 公开(公告)号: | CN207954447U | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
| 发明(设计)人: | 兪重根 | 申请(专利权)人: | (株)东熙产业 |
| 主分类号: | B29C43/36 | 分类号: | B29C43/36 |
| 代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 王朋飞;张晶 |
| 地址: | 韩国蔚*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 塑料燃料箱 成形设备 车辆用 成形 半成品 模具 本实用新型 压制成形 中间模具 燃料箱 | ||
1.一种车辆用塑料燃料箱的成形设备,其特征在于,所述设备使型坯成形为具有燃料箱的形状的半成品并且使半成品成形为成品塑料燃料箱,所述设备包括:
第一模具和第二模具,被配置成彼此组合和分离;和
中间模具,被配置成插入在所述第一模具和所述第二模具之间并从所述第一模具和所述第二模具取出,
其中,当所述型坯被成形为半成品时,所述中间模具被放置在所述型坯内并用作芯,并且当所述第一模具和所述第二模具被组合时,所述第一模具和所述第二模具压制所述型坯的外表面,所述中间模具支撑所述型坯的内表面,由此所述型坯被成形为半成品。
2.根据权利要求1所述的设备,其特征在于,所述中间模具包括:
主体部分,当所述第一模具和所述第二模具被组合时,所述主体部分被插入所述第一模具和所述第二模具的腔体中;以及
凸缘部分,从所述主体部分向外突出并且当所述第一模具和所述第二模具被组合时位于腔体外的位置处的所述第一模具与所述第二模具之间。
3.根据权利要求2所述的设备,其特征在于,所述中间模具的主体部分具有含有圆角的矩形的横截面。
4.根据权利要求2所述的设备,其特征在于,所述中间模具的主体部分设有:针销,在至少一个所述半成品中形成孔;以及塑料件,热熔接到半成品的内表面上;并且
所述针销和所述塑料件在第一模具和第二模具被组合的状态下放置在中间模具的主体部分内,直到所述型坯被成形为半成品,并且所述型坯在第一模具和第二模具被组合的状态下被成形为半成品后,所述针销和所述塑料件从中间模具的主体部分突出,由此所述针销在半成品上形成孔并且所述塑料件被热熔接到半成品的内表面上。
5.根据权利要求2所述的设备,其特征在于,所述设备进一步包括:
多个空气通道,设置在所述第一模具和所述第二模具上,并与所述第一模具和所述第二模具的腔体连通;
气泵,通过多个空气管线与空气通道连接;以及
控制阀,分别设置在所述空气管线上,并且被配置成根据控制器的控制允许空气通道和所述气泵彼此连接,并且允许空气通道和大气相互连通。
6.根据权利要求5所述的设备,其特征在于,在所述第一模具和所述第二模具的水平横截面中,所述空气通道包括穿过所述腔体的水平壁的第一空气通道、穿过所述腔体的拐角的第二空气通道以及穿过所述腔体的竖直壁的第三空气通道。
7.根据权利要求6所述的设备,其特征在于,在所述第一模具和所述第二模具的组合开始并且所述型坯成形为半成品开始之前所述中间模具插入到所述型坯中的第一阶段中,所述第一空气通道、所述第二空气通道和所述第三空气通道与大气连通并用作通气孔;
在所述第一模具和所述第二模具的组合开始并且所述型坯与所述第一模具和所述第二模具接触并且所述型坯闭塞所述腔体的开口的第二阶段中,所述第一空气通道、所述第二空气通道和所述第三空气通道连接到所述气泵,以便所述腔体被抽真空;
在所述第一模具和所述第二模具的组合进行、所述中间模具的主体部分和所述型坯被插入到所述腔体中并且所述型坯成形为半成品进行的第三阶段中,所述第一空气通道、所述第二空气通道和所述第三空气通道中被所述型坯封闭的空气通道与大气连通并用作通气孔,并且剩余未被所述型坯封闭的空气通道连接到所述气泵并维持所述腔体以被抽真空;以及
在所述第一模具和所述第二模具的组合终止并且完成所述型坯成形为半成品的第四阶段中,所述第一空气通道、所述第二空气通道和所述第三空气通道与大气连通并用作通气孔。
8.根据权利要求7所述的设备,其特征在于,在所述第三阶段中,所述第一空气通道、所述第二空气通道和所述第三空气通道按照所述第一空气通道、第三空气通道和第二空气通道的顺序被所述型坯封闭。
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