[实用新型]一种集装箱门式起重机小车有效
申请号: | 201721598318.X | 申请日: | 2017-11-24 |
公开(公告)号: | CN207451466U | 公开(公告)日: | 2018-06-05 |
发明(设计)人: | 翁杰;左志源 | 申请(专利权)人: | 无锡华东重型机械股份有限公司 |
主分类号: | B66C19/00 | 分类号: | B66C19/00;B66C9/14;B66C9/00 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 曹祖良 |
地址: | 214131 江苏省无锡市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 集装箱门式起重机 回转轨道 回转小车 平移小车 小车 平移行走机构 本实用新型 起升机构 行走机构 卷筒 八绳 回转 集装箱 垂直中心线 起重机小车 方向水平 工作效率 机构连接 生产作业 小车轨道 旋转功能 上端面 吊具 减小 起升 摇摆 缠绕 港口 移动 | ||
本实用新型涉及一种集装箱门式起重机小车,具体的说是一种具有八绳减摇及旋转功能的集装箱门式起重机小车,属于集装箱门式起重机小车技术领域。其包括平移行走机构、平移小车、回转小车、卷筒、回转行走机构、回转轨道、减摇机构和起升机构,平移小车四角分别连接一个平移行走机构,平移小车上端面设有回转轨道,回转小车通过回转行走机构连接在回转轨道上;回转小车上设有起升机构,卷筒通过减摇机构连接吊具。本实用新型既能够沿小车轨道方向水平移动,又能够绕集装箱垂直中心线旋转;同时还具有减摇功能,八绳缠绕的起升方式起到减小集装箱摇摆的功能,提高了起重机小车的使用范围,提高了港口生产作业的工作效率。
技术领域
本实用新型涉及一种集装箱门式起重机小车,具体的说是一种具有八绳减摇及旋转功能的集装箱门式起重机小车,属于集装箱门式起重机小车技术领域。
背景技术
随着行业的发展,特别是铁路集装箱码头的发展,在装卸集装箱时,吊具既要有超过180°旋转功能以确保多方向的集装箱方便吊装,又要有效果极佳的吊具减摇阻尼功能,以防止集装箱摆动。传统集装箱门式起重机只采用两个功能的一个。对于集装箱码头装卸效率要求越来越高,甚至达到自动化要求时,分别单独设置减摇机构和小车旋转装置,会使整个小车的机构设置过于复杂,小车出现故障的概率提高,必然会影响港口生产作业。因此,开发设计出可同时解决上述两个问题的装置尤为重要。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足之处,从而提供一种集装箱门式起重机小车,既能够沿小车轨道方向水平移动,又能够绕集装箱垂直中心线旋转,同时还具有减摇功能,提高了起重机小车的使用范围,提高了港口生产作业的工作效率。
按照本实用新型提供的技术方案,一种集装箱门式起重机小车包括平移行走机构、平移小车、回转小车、卷筒、回转行走机构、回转轨道、减摇机构和起升机构,其特征是:平移小车四角分别连接一个平移行走机构,平移行走机构能够带动平移小车在水平方向运动;平移小车上端面设有回转轨道,回转小车通过回转行走机构连接在回转轨道上,回转行走机构能够带动回转小车沿着回转轨道回转运动;回转小车上设有起升机构,起升机构包括起升驱动机构和卷筒,起升驱动机构的输出端连接卷筒,卷筒通过减摇机构连接吊具;所述吊具共有四个吊点,四个吊点分别为四条边的中心位置;所述减摇机构包括八股钢丝绳,每两股对应设置的钢丝绳经过各自的导轮后,共同连接在吊具的一个吊点上,并形成倒八字形结构。
进一步的,平移行走机构包括平移电机、平移减速机、平移制动器和平移行走轮,平移电机输出端连接平移减速机,平移减速机输出端连接平移行走轮,平移电机和平移减速机之间设有平移制动器。
进一步的,起升驱动机构包括起升电机、起升减速机和起升制动器,起升电机输出端连接起升减速机,起升减速机输出端连接卷筒转轴,卷筒转轴上连接卷筒,起升电机和起升减速机之间设有起升制动器。
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