[实用新型]一种集装箱门式起重机小车有效
申请号: | 201721598318.X | 申请日: | 2017-11-24 |
公开(公告)号: | CN207451466U | 公开(公告)日: | 2018-06-05 |
发明(设计)人: | 翁杰;左志源 | 申请(专利权)人: | 无锡华东重型机械股份有限公司 |
主分类号: | B66C19/00 | 分类号: | B66C19/00;B66C9/14;B66C9/00 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 曹祖良 |
地址: | 214131 江苏省无锡市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 集装箱门式起重机 回转轨道 回转小车 平移小车 小车 平移行走机构 本实用新型 起升机构 行走机构 卷筒 八绳 回转 集装箱 垂直中心线 起重机小车 方向水平 工作效率 机构连接 生产作业 小车轨道 旋转功能 上端面 吊具 减小 起升 摇摆 缠绕 港口 移动 | ||
1.一种集装箱门式起重机小车,包括平移行走机构(1)、平移小车(2)、回转小车(3)、卷筒(4)、回转行走机构(5)、回转轨道(6)、减摇机构(7)和起升机构,其特征是:平移小车(2)四角分别连接一个平移行走机构(1),平移行走机构(1)能够带动平移小车(2)在水平方向运动;平移小车(2)上端面设有回转轨道(6),回转小车(3)通过回转行走机构(5)连接在回转轨道(6)上,回转行走机构(5)能够带动回转小车(3)沿着回转轨道(6)回转运动;回转小车(3)上设有起升机构,起升机构包括起升驱动机构(8)和卷筒(4),起升驱动机构的输出端连接卷筒(4),卷筒(4)通过减摇机构(7)连接吊具(9);所述吊具(9)共有四个吊点,四个吊点分别为四条边的中心位置;所述减摇机构(7)包括八股钢丝绳,每两股对应设置的钢丝绳经过各自的导轮后,共同连接在吊具(9)的一个吊点上,并形成倒八字形结构。
2.如权利要求1所述的一种集装箱门式起重机小车,其特征是:所述平移行走机构(1)包括平移电机(1.1)、平移减速机(1.2)、平移制动器(1.3)和平移行走轮(1.4),平移电机(1.1)输出端连接平移减速机(1.2),平移减速机(1.2)输出端连接平移行走轮(1.4),平移电机(1.1)和平移减速机(1.2)之间设有平移制动器(1.3)。
3.如权利要求1所述的一种集装箱门式起重机小车,其特征是:所述起升驱动机构(8)包括起升电机(8.1)、起升减速机(8.2)和起升制动器(8.3),起升电机(8.1)输出端连接起升减速机(8.2),起升减速机(8.2)输出端连接卷筒转轴,卷筒转轴上连接卷筒(4),起升电机(8.1)和起升减速机(8.2)之间设有起升制动器(8.3)。
4.如权利要求1所述的一种集装箱门式起重机小车,其特征是:所述减摇机构(7)包括第一钢丝绳(7.1)、第二钢丝绳(7.2)、第三钢丝绳(7.3)、第四钢丝绳(7.4)、第五钢丝绳(7.5)、第六钢丝绳(7.6)、第七钢丝绳(7.7)、第八钢丝绳(7.8)、第一导轮(7.9)、第二导轮(7.10)、第三导轮(7.11)、第四导轮(7.12)、第五导轮(7.13)、第六导轮(7.14)、第七导轮(7.15)、第八导轮(7.16)、第九导轮(7.17)、第十导轮(7.18)、第十一导轮(7.19)和第十二导轮(7.20),第一钢丝绳(7.1)一端连接在卷筒(4)上,另一端依次绕过第一导轮(7.9)和第二导轮(7.10),最终连接在吊具(9)的左侧吊点上,第一导轮(7.9)与卷筒(4)互相垂直,第二导轮(7.10)和第一导轮(7.9)互相垂直,第二钢丝绳(7.2)一端连接在卷筒(4)上,另一端依次绕过第三导轮(7.11)和第四导轮(7.12),最终连接在吊具(9)的左侧吊点上,第三导轮(7.11)与卷筒(4)互相平行,第四导轮(7.12)和第三导轮(7.11)互相垂直,第二钢丝绳(7.2)和第一钢丝绳(7.1)形成倒八字形结构;第三钢丝绳(7.3)一端连接在卷筒(4)上,另一端绕过第五导轮(7.13),最终连接在吊具(9)的前侧吊点上,第五导轮(7.13)与卷筒(4)互相平行,第四钢丝绳(7.4)一端连接在卷筒(4)上,另一端绕过第六导轮(7.14),最终连接在吊具(9)的前侧吊点上,第六导轮(7.14)与卷筒(4)互相平行,第三钢丝绳(7.3)和第四钢丝绳(7.4)形成倒八字形结构;第五钢丝绳(7.5)一端连接在卷筒(4)上,另一端绕过第七导轮(7.15),最终连接在吊具(9)的后侧吊点上,第七导轮(7.15)与卷筒(4)互相平行,第六钢丝绳(7.6)一端连接在卷筒(4)上,另一端绕过第八导轮(7.16),最终连接在吊具(9)的后侧吊点上面,第八导轮(7.16)与卷筒(4)互相平行,第五钢丝绳(7.5)和第六钢丝绳(7.6)形成倒八字形结构;第七钢丝绳(7.7)一端连接在卷筒(4)上,另一端依次绕过第九导轮(7.17)和第十导轮(7.18),最终连接在吊具(9)的右侧吊点上,第九导轮(7.17)与卷筒(4)互相垂直,第十导轮(7.18)和第九导轮(7.17)互相垂直,第八钢丝绳(7.8)一端连接在卷筒(4)上,另一端依次绕过第十一导轮(7.19)和第十二导轮(7.20),最终连接在吊具(9)的右侧吊点上,第十一导轮(7.19)与卷筒(4)互相垂直,第十二导轮(7.20)和第十一导轮(7.19)互相垂直,第七钢丝绳(7.7)和第八钢丝绳(7.8)形成倒八字形结构。
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