[实用新型]一种汽车配电盒及车辆有效
| 申请号： | 201721597814.3 | 申请日： | 2017-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN207594872U | 公开（公告）日： | 2018-07-10 |
| 发明（设计）人： | 刘宏剑 | 申请（专利权）人： | 长沙市比亚迪汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/023 | 分类号： | B60R16/023 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 410116 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 配电模块 次锁 端子孔 挡板 导向滑块 导向槽 线束孔 斜槽 本实用新型 汽车配电盒 线束端子 竖直槽 倾斜方向相反 模块固定 向上延伸 挡板卡 下表面 错开 两段 内缘 下段 下移 正对 贯穿 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车配电盒，其特征在于，包括二次锁模块（200）、设置于二次锁模块（200）上方的配电模块（100），所述二次锁模块（200）外缘向上延伸有一周挡板（300）；
所述配电模块（100）外缘设有导向槽，所述导向槽包括连通的上段斜槽（1011）和下段竖直槽（1012），所述挡板（300）内缘设有与导向槽相对应的导向滑块（301）。
2.根据权利要求1所述的汽车配电盒，其特征在于，所述配电模块（100）外缘还设有卡槽（102），所述挡板（300）内设有与卡槽（102）相对应的卡扣块（302）。
3.根据权利要求1所述的汽车配电盒，其特征在于，所述斜槽（1011）与竖直槽（1012）夹角α为150~165°。
4.根据权利要求3所述的汽车配电盒，其特征在于，所述斜槽（1011）还连接有一段固定槽（1013）。
5.根据权利要求3所述的汽车配电盒，其特征在于，所述斜槽（1011）与竖直槽（1012）连接处设置为光滑过渡圆弧。
6.根据权利要求3所述的汽车配电盒，其特征在于，所述斜槽（1011）内壁设置为防止导向滑块（301）反向滑出的斜齿波纹。
7.一种车辆，其特征在于，包含权利要求1至权利要求6所述的汽车配电盒。
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