[实用新型]一种高架车站施工移动支架装置

说明书

本实用新型提供一种高架车站施工移动支架装置，属于高架车站建设的技术领域，包括滑轮组件、支架组件以及操作平台；滑轮组件包括轨道轮和滚动轮；轨道轮竖向设置，位于支架组件底部且与轨行区和站台板上的轨道配合；滚动轮横向设置在支架组件与站台板边缘之间；轨道轮和滚动轮上均设置有用于防止轮体滚动的抱轮机构；支架组件包括由立柱和横梁连接而成的高跨支架和低跨支架；高跨支架和低跨支架上均设置有沿着弧形顶棚分布的多层操作平台。该装置有效改善了现有技术中高架车站移动支架作业面小、移动过程容易刮蹭到站台板的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及高架车站建设的技术领域，特别是涉及一种高架车站施工移动支架装置。

背景技术

目前，在高架车站钢结构吊装及玻璃幕墙吊装、吊顶施工中均需要登高作业，为方便施工，传统做法是采用承插式简易临时支架，搭拆简单、移动起来方便，但作业面小，一般只有一个施工平台，不宜操作，极大影响施工进度，在移动过程容易刮蹭到站台板，对站台板造成损坏，且允许荷载小，限载人数少，不方便施工，杆件质量轻，不牢固，有些部位不能满足构件长细比要求，要派专人看管，否则容易发生晃动或侧翻现象，存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型为了改善现有技术中高架车站移动支架作业面小、移动过程容易刮蹭到站台板的技术问题，提供了一种高架车站施工移动支架装置。

本实用新型提供一种高架车站施工移动支架装置，包括滑轮组件、支架组件以及操作平台；滑轮组件包括轨道轮和滚动轮；轨道轮竖向设置，位于支架组件底部且与轨行区和站台板上的轨道配合；滚动轮横向设置在支架组件与站台板边缘之间；轨道轮和滚动轮上均设置有用于防止轮体滚动的抱轮机构；支架组件包括由立柱和横梁连接而成的高跨支架和低跨支架；高跨支架和低跨支架上均设置有沿着弧形顶棚分布的多层操作平台。

进一步地，设置有轨道轮的立柱和与立柱连接的横梁之间设置有固定杆。

进一步地，高跨支架中相邻两个操作平台之间设置有爬梯；高跨支架的顶层操作平台和站台板之间设置有爬梯；低跨支架中相邻两个操作平台之间设置有爬梯；低跨支架的顶层操作平台和站台板之间设置有爬梯。

进一步地，操作平台包括设置在支架组件上的多个连接梁、铺设在多个连接梁上的底板以及围设在底板边沿的护栏。

进一步地，连接多个连接梁的横梁和与横梁连接的立柱之间设置有斜撑。

进一步地，支架组件和护栏为镀锌管焊接而成，焊接处防腐处理；连接梁为镀锌管，与横梁之间焊接，焊接处防腐处理；斜撑为镀锌角钢，与横梁和立柱之间满焊，焊接处防腐处理。

进一步地，底板为竹胶板。

具体地，支架组件长度为4.5m；高跨支架从下到上设置5层操作平台，第一层高度为1.0m，宽度0.8m；第二层高度为3.9m，宽度1.7m；第三层高度为5.5m，宽度1.6m；第四层高度为5.2m，宽度1.4m；顶层高度为5.8m，宽度3.7m；低跨支架从下到上设置4层操作平台，第一层高度为1.0m，宽度为1.2m；第二层高度为4.2m，宽度为3.0m；第三层高度为3.9m，宽度为1.4m；顶层高度为4.2m，宽度为3.1m。

与现有技术相比，本实用新型的优势在于：

本实用新型提供的高架车站施工移动支架装置，通过设置轨道轮带动支架组件移动，在支架组件与站台板边缘之间设置横向的滚动轮，有效防止在支架移动过程中刮蹭站台板边缘；轨道轮和滚动轮上设置抱轮机构，当高架车站施工移动支架装置移动到指定位置时，抱轮机构将轮体锁死，防止该装置溜动，有效提高了施工的安全性；根据车站断面弧形顶棚的高度设置高跨支架和低跨支架两个支架，在每个支架上沿着弧形顶棚的弧度设置多层操作平台，实现在一个断面多个操作平台同时施工，有效扩展了作业面，而且提高了载荷，可以容纳更多的工作人员，从而提高了施工效率。

附图说明