[实用新型]车辆的尾气检测设备的安装结构

说明书

本实用新型公开了一种车辆的尾气检测设备的安装结构，所述车辆的尾气检测设备安装结构包括：车辆本体以及尾气检测设备，所述车辆本体具有排气管，所述尾气检测设备与所述排气管位于出车辆本体的同一侧，所述尾气检测设备通过排气延长管与所述排气管连接。根据本实用新型的车辆的尾气检测设备的安装结构，排气延长管的一端与排气管相连，排气管的另一端与尾气检测设备相连接，以使排气管排出的尾气，通过排气延长管排出到尾气检测设备上，这样不仅方便尾气检测设备在车辆本体上的布置，而且排气管的材料耐高温性能更好，进而使排气延长管不易漏气、以降低尾气检测设备的检测误差。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，具体而言，涉及一种车辆的尾气检测设备的安装结构。

背景技术

相关技术中,尾气检测设备(PEMS设备)一般通过软管与排气管进行连接。然而，当车辆的排气量较大、温度较高时，极容易导致软管的断裂或者局部热蚀，导致漏气，进而使尾气检测装备的检测结果出现误差。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种耐高温、不易漏气的尾气检测设备安装结构。

根据本实用新型实施例的车辆的尾气检测设备的安装结构包括：车辆本体以及尾气检测设备，所述车辆本体具有排气管，所述尾气检测设备与所述排气管位于出车辆本体的同一侧，所述尾气检测设备通过排气延长管与所述排气管连接。

根据本实用新型实施例的车辆的尾气检测设备的安装结构包括：排气延长管的一端与排气管相连，排气管的另一端与尾气检测设备相连接，以使排气管排出的尾气，通过排气延长管排出到尾气检测设备上，这样不仅方便尾气检测设备在车辆本体上的布置，而且排气管的材料耐高温性能更好，进而使排气延长管不易漏气、以降低尾气检测设备的检测误差。

根据本实用新型的一些实施例，所述排气延长管的一端与所述排气管可拆卸地相连，所述延长管的另一端与所述尾气检测设备可拆卸地相连。

在一些实施例中，所述排气延长管包括：第一连接管、第二连接管、第三连接管以及第四连接管，所述第一连接管自左向右延伸，所述第一连接管的左端与所述排气管连接，所述第二连接管自前上方向后下方倾斜且所述第二连接管的前上端与所述第一连接管的右端连接，所述第三连接管自右向左延伸，所述第三连接管的右端与所述第二连接管的后下端连接，所述第四连接管自后向前延伸，且所述第四连接管的后端与所述第三连接管的左端连接，所述第四连接管的前端用于与所述尾气检测设备连接。

进一步地，所述第三连接管在自右向左延伸过程中，自后下方向前上方倾斜。

可选地，所述第一连接管与所述第二连接管的连接处、所述第二连接管与所述第三连接管的连接处、所述第三连接管与所述第四连接管的连接处均为光滑的弧形管段。

在一些实施例中，所述第一连接管、所述第二连接管、所述第四连接管为大体为直线形，所述第二连接管为弧形。根据本实用新型的一些实施例，邻近所述排气延长管的两端的外壁上套设有密封圈。

进一步地，所述排气延长管的一端通过第一环形卡箍与所述排气管连接且具有用于对所述第一环形卡箍进行轴向限位的第一定位凸缘，所述排气延长管的另一端通过第二环形卡箍与所述尾气检测设备连接且有用于对所述第二环形卡箍进行轴向限位的第二定位凸缘。

在一些实施例中，所述第一定位凸缘包括：垂直延伸段和折回段，所述垂直延伸段的一端垂直连接在所述排气延长管的一端，所述折回段与所述垂直延伸段的另一端连接且朝向所述排气延长管延伸，所述折回段与所述垂直延伸段的夹角为20°-40°。

在一些实施例中，所述第二定位凸缘大体为V形，所述第二凸缘的V形的敞开端朝向所述排气延长管的另一端且与所述排气延长管连接。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。